出自:注册验船师

某船厂正在建造20000总吨远洋货轮，根据SOLASII-2要求，验船师要求检验固定式局部使用灭火系统，那么该系统的检验应在如下哪些机舱区域进行？（）
A:船舶主推进和发电所用的内燃机上有失火危险的部分
B:锅炉前部
C:焚烧炉有失火危险的部分
D:加热燃油的分油机
甲板线和载重线标志应能清晰可见，可用下列方法之一永久性勘划在船舷中部两侧：（）
A:用油漆绘制
B:标志用钢板制成后焊接在船舷
C:电焊
D:A+B+C
《国内航行海船法定检验技术规则（2004）》对航行于港区附近距岸不超过10nmile的水域（台湾海峡及类似水域不超过5nmile），船舶满载并以营运航速航行航程不超过2h，限制蒲氏风级不超过6级，目测波高不超过2m的海况下航行。系指（）
A:相当遮蔽航区营运限制
B:遮蔽航区
C:沿海航区
下列国内海上航行客船，属于第1类的是（）
A:航行时间不超过4h
B:航行时间不超过24h
C:航行时间在24h以上
D:航行时间在72h以上
海船建造检验中，舵机安装前要进行那些检查？（）
A:舵机船用产品证书
B:核对实物钢印
C:转舵试验
D:辅助操舵
船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）
A:机舱
B:货舱
C:货油泵舱
D:闭式车辆处所
某轮正在船厂进行换证检验，一些项目的检验尚未完成。船东由于要与租家签订合同的关系，要求担当此项目的验船师出具该轮已适航的声明。该验船师考虑到与客户的关系出具了这样的声明。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
关于驾驶台设计、航行系统和设备的设计和布置以及驾驶台程序的原则，满足SOLAS公约要求的是（）
A:使驾驶台工作人员和引航员能够方便和连续地访问重要信息。这些重要信息以清晰和明确的方式表达，并使用用于控制和显示的标准化符号和编码系统
B:使驾驶台工作人员和引航员能迅速、连续和有效地处理信息和作出决定
C:防止或最大限度减少驾驶台内可能导致驾驶台工作人员和引航员疲劳或干扰其警惕性的过多或不必要的工作及任何情况或分散注意力的事物
D:通过监视和报警系统最大限度降低人为错误的风险并在发生人为错误时可探测到，以使驾驶台工作人员和引航员及时采取相应行动
电气设备的带电部件以外的所有可接近的金属部件均应接地，但下列情况可除外（）
A:为防止轴电流的绝缘轴承座
B:手电筒
C:电动水泵
D:电动风机
载重线位置的高低偏差允许在多少范围内：（）
A: ±1cm
B: ±1mm
C: ±1%
D: ±2%
一艘40，000吨及以上的成品油油船，采用清洁压载舱的办法时，下列描述（）是正确的。
A:应备有一本详细该说明该系统并列有操作程序的《清洁压载舱操作手册》
B:该手册包括清洁压载舱的布置和操作程序
C:符合主管机关所制定的要求
D:符合租家所制定的要求
生活污水粉碎消毒设备的排放水质标准哪些正确（）
A:排放水中大肠菌群的最近似数≤1000个
B:排放水中残留在滤网上的物质重量≤50mg
C:排放水中残留在滤网上的物质重量≤80mg
D:排放水中大肠菌群的最近似数≤1000个/100mL
燃油箱柜和燃油管法兰接头不应位于发动机排气管的正上方，且其间距应不小于（）mm。
A:250
B:350
C:450
D:550
下面关于推进装置状态指示器的检验描述正确的是：（）
A:外观检查状况良好
B:指示器应能在指挥位置看到
C:指示器应能在集控室看到
D:推进器状态应设置自动报警装置
有关防止油污的图纸和资料的审查，对油船还应包括（）
A:审查油船防止油污结构的布置及油船特殊压载布置的图纸和资料。
B:查阅油水分离设备的型式试验证书或船用产品证书
C:确认标准排放接头符合规定
某船航行至渤海距岸130mile，该船至少具备：（）
A:远海航区
B:近海航区
C:沿海航区
D:遮蔽航区
货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）
A:应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；
B:应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；
C:应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；
D:应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。
下列选项中属于海事行政处罚的有（）
A:撤销船舶检验资格
B:罚款
C:没收违法所得
D:没收船舶
《交通部海事局关于加强船舶改装检验工作的通知》的主要内容有：
某2006年建造的某散货船，在干舷甲板上的甲板室，其已在稳性计算中计入浮力。检查官发现该甲板室的所有舷窗均设置了外部风暴盖。对这些风暴盖进行了开启和关闭检查感觉满意，没有提出任何疑问。该检查官对其检查的结果是否正确？
2007年12月，一艘10000DWT船龄15年的船满载货物，准备从上海航行至锦州港。船员到海事局签证时，海事局签证人员要求船员出具完整稳性计算书。仔细查看后，发现稳性计算书无结冰计算，拒签。 根据上述情况，请说明海事局拒签的原因。
高速客船的载客人数应不超过（）人；且所有的旅客和船员都有座位；不应设置乘客用的卧铺。
A:350人
B:300人
C:400人
D:450人
第3类海上客船为航行时间（）的客船。
A:不超过4h
B:不超过2h
C:不超过1h
D:不超过0.5h
一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时，发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机，应急发电机安装在机舱内，应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况，该验船师应如何向工厂提出整改意见？
一艘航行于长江三峡库区的旅游船舶，核定载客200人，其产生的船舶垃圾排放应满足有关规定，下列关于此规定表述准确的是（）
A:除食品垃圾（不包括食品包装）外，其余垃圾均不得排入水域。
B:食品垃圾须经粉碎后才可排入水域，并不得形成可见的漂浮物。
C:若食品垃圾继续存在船上将会对船舶卫生环境造成影响。
D:满足三峡库区关于船舶垃圾排放之规定。
对营运海船进行初次检验中，在审核图纸资料时，以下说法哪些是正确的？（）
A:船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。
B:审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。
C: 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。
D:审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。
游艇的干舷应按储备浮力、稳性和艇体强度中的最大值核定，且应不小于（）。
A:0.20m
B:0.30m
C:0.35m
D:0.50m
对甚高频无线电话和可携式甚高频无线电话，必须具备的工作频道是（），因此，在营运检验时，应尽可能对其进行效用试验。
A:第16频道（156.8MHz）
B:第6频道（156.3MHz）
C:第10频道（156.5MHz）
D:第12频道（156.6MHz）
船舶消防，救生设备，航行设备和信号设备的中间检验项目包括：（）
A:确认二氧化碳容量已经核实并证明其分配管道畅通
B:试验所有火警探测和报警系统
C:对水灭火系统作效用试验
D:对机动救生艇做起动和运转试验
某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
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