出自:助理值班员

货车与客车连挂有何限制？
轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。
军用列车中的代客车，每辆载重按（）计算。
A:8t
B:10t
C:6t
D:4t
为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）
A:通知邻站
B:汇报列车调度员
C:预告司机
D:执行车机联控
救援列车的出发或返回，应办理哪些手续？
编挂注有△W的车辆进行调车时，机车与所挂车辆应连结不少于1/3的制动软管。
向占用区间发出列车或占用线路接入列车，均构成（）事故。
A:险性事故
B:一般事故
C:重大事故
D:大事故
设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设进路表示器。
在封锁区间内调车作业发生事故，定列车事故。
TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令
A:主任调度员
B:值班主任
C:值班副主任
D:列车调度员
列车冒进出站信号机，以调车方式退回出站信号机前方，办妥闭塞并准备发车进路后（）发车。
A:显示发车信号
B:开放出站信号机
C:发给路票
D:发给调度命令
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（　）mm。
A:50
B:75
C:100
D:5
机车、列车乘务人员，遇有前方情况不明时，可适当（），发现险情及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。机务段应指派专人重点添乘，加强指导。
A:减速
B:鸣笛示警
C:停车
D:达速运行
未设自动授受器的车站，接发列车作业人员向司机交递行车凭证时，须（）方向，交后迅速回到安全位置。
A:背向来车
B:面向来车
C:侧向来车
D:逆向来车
半自动闭塞设备无法从控制台上监督区间是否被占用
道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。
A:正线上
B:到发线上
C:调车线上
D:梯线上
开通区间的调度命令，不需要向司机转抄。
变更到站的重车，不计算装卸车数和作业次数。
三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为（）。
A:调度命令
B:红色许可证
C:路票
D:绿色许可证
动车所内线路上禁止设置防护信号
设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（）列车。
A:通过
B:无调中转
C:自编始发
D:小运转
龙门架等超限施工车辆的中部宽度自线路中心线计算不得超过（）mm
A:1750
B:1800
C:1936
D:1966
集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督（）。
A:线路与道岔区段是否占用
B:进路开通及锁闭
C:复示有关信号机的显示
D:监视运行状态
工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可（），确保安全。
A:在区间拦停列车
B:通知车站扣发列车或采取限速运行
C:通知调度所扣发列车或采取限速运行
D:通知工务段调度
中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）
A:1个月
B:6个月
C:一年
D:二年
自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。
操作隔离开关，必须一人操作，一人监护。监护人应由（）担任。
A:助理值班员
B:货运员
C:客运员
D:装卸工
对生产人员带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确。
对中途转向的动车组以外的旅客列车应有备用标志灯，以备转向时使用
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