出自:内河船员证

三螺杆泵从动螺杆（）时，轴向力指向吸口。
A:启动
B:空转
C:排液
D:都对
为安全起见，气焊、气割的施焊处，应离开离开氧气和乙炔瓶至少（）m以上。
A:2
B:3
C:5
D:6
按国家规定应当报废的船舶，不得航行。
柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置，正确的是（）。 ①双主机的应安置在船中侧 ②双主机的应安置在船舷侧 ③单主机的应安置在操纵台侧 ④单主机的应安置在非操纵台侧
A:①③
B:②③
C:①④
D:②④
一般的AIS设备中由船长或船长授权的人（一般是驾驶员）妥善保管的密码用于更新（）。 ①船舶动态信息； ②航次信息； ③安全信息； ④船舶静态信息
A:①②③
B:②③④
C:①②④
D:①③④
水管锅炉的水冷壁是指设在炉膛壁面的（）
A:用水冷却的钢板
B:有水强制循环的管排
C:构成自然循环下降管的密集管排
D:构成自然循环上升管的密集管排
（三等）我国船舶污染物排放标准化船舶生活污水在内河的排放最高允许值为生化需氧量应≤（）mg/1，固体悬浮物≤（）mg/1，大肠杆菌数≤（）个/100ml。
A:50/150/250
B:50/*100/250
C:100/100/200
D:50/50/250
滚动轴承是（），用来支承轴和轴上装的传动零件，起（）的作用。
A:非标准件/减轻磨损
B:非标准件/增强轴刚性
C:标准件/减小摩擦
D:标准件/防振
对船舶动力装置的要求有（）
A:经济性、机动性
B:机动性、续航性
C:可靠性、经济性、续航性、快速性
D:可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
燃油中的机械杂质包括（）
A:灰尘、砂粒和溶渣
B:碳粒、金属氧化物
C:盐、金属氧化物和灰尘
D:灰尘、砂粒、溶渣、碳粒及金属氧化物
燃油在柴油机燃烧室中能形成良好的雾化状态的主要因素是：（） ①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果 ②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果 ③燃油表面张力作用的结果 ④受高温空气加热的结果
A:①②
B:②③
C:③④
D:①④
往复泵转速增加，以下说法错误的是（）。
A:泵阀开启阻力增大
B:泵阀升程降低
C:泵阀敲击可能性增加
D:容积效率降低
根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。
A:浅滩河段流速大，深槽河段流速小
B:浅滩河段流速小，深槽河段流速大
C:弯曲河段流速大，顺直河段流速小
D:主汊流速大，支汊流速小
级差式空压机低压级安全阀顶开可能是（）漏泄大。
A:高压级吸气阀或排气阀
B:下部活塞环
C:A和B
D:上部活塞环
团队的功能主要表现在（）。Ⅰ更好地完成组织任务；Ⅱ更好地满足个体人员的心理需求；Ⅲ更好地完成个体成员的任务；Ⅳ更好满足组织的要求。
A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B:Ⅰ+Ⅱ
C:Ⅰ～Ⅳ
D:Ⅲ＋Ⅳ
湿空气的下列参数，它们之间的大小关系是（） Ⅰ.干球温度 Ⅱ.湿球温度 Ⅲ.露点温度
A:Ⅰ＞Ⅱ＞Ⅲ
B:Ⅰ＜Ⅱ＜Ⅲ
C:Ⅰ＜Ⅲ＜Ⅱ
D:Ⅰ＞Ⅲ＞Ⅱ
空压机连杆螺母松紧要合适，连杆大头应不超过（）mm轴向位移。
A:0.3
B:0.8
C:1.0
D:2.0
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在（）
A:第一道气环上止点位置
B:第一道气环上止点和下止点位置
C:十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大
D:筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
液压油中空气过多造成的危害不包括（）
A:噪声和振动加大
B:使液压油氧化加快
C:执行元件动作迟滞
D:使液压油乳化
夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）。
A:来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船首安全的通过
B:来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险，本船应及时采取减速或转向的避让行动，以避免碰撞
C:A、B均对
D:A、B均错
过螺纹轴线剖切螺纹时得到的牙齿轮廓形状称为（）。
A:大径
B:牙型
C:旋向
D:螺距
冬季必须在空调器中向被处理空气喷湿的原因是（）。
A:空气加热后，含湿量下降了
B:冬季自然空气的相对湿度太低
C:空气在流动中会失去水分
D:空气加热后其相对湿度降低
禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为（　）米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。
A:12 
B:15 
C:30 
D:60
调速器不能使柴油机达到全速运转，错误的原因是（）
A:喷油泵在“零位”调整时负值过大
B:燃油调节杆系间隙过大出现空动现象
C:调速器弹簧调节预紧度不够
D:调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力，限制了柴油机的喷油量
追越认定的条件是：（）
A:一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向
B:后船具有赶上和超过前船的速度
C:可能构成碰撞危险时
D:A+B+C缺一不可
不符合我国船舶设计要求的是（）
A:夏季室内、外温差不超过6~10℃
B:每人新风供给量30~50m3/h
C:冬季室内湿度控制为50%~60%
D:离布风器风口1m处噪声不大于55~60dB
下列滤油器中属吸附型的有（）
A:编网式
B:纸质
C:磁性
D:A与C
右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
A:向右掉头
B:向左掉头
C:向任意方向掉头
D:按驾驶员习惯
机动船横越的无碍他船行驶的避让责任适用于（）。
A:两船相遇致有构成碰撞危险之前
B:两船相遇致有构成碰撞危险之后
C:A和B都对
D:A和B都不对
在推力轴系上设置有独立推力轴承的主机可适当减少机座地脚螺栓中的紧配螺栓比例，但最少不应少于总数的（）。
A:5%
B:8%
C:10%
D:15%
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