出自:铁路信号设备作业指导

通过更改机车信号记录板上的JP403跳线设置，用户可根据需求设置记录板的记录模式。
RBC生成行车许可是以（）或（）为基本单元
A:闭塞分区
B:站间区间
C:进路
D:咽喉区
密贴检查器用于检查（）的密贴状态。
插接件无破损、无裂纹，插接片无锈蚀、无变形，弹性良好，配线焊接牢固（焊接时禁止使用腐蚀性焊剂），无假焊。
六线制道岔控制电路，X4为定、反位共用的启动线；X3为定、反位共用的表示线；（）为定到反位的启动线。
A:X1线
B:X2线
C:X5线
D:X6线
JT1-CZ2000型机车信号通过（）控制，可以强行设置A机或B机为工作机或备机，为系统自动测试提供了基础。
S700K提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，定位表示线还有（）。
A:X2线
B:X3线
C:X4线
D:X5线
警惕按钮：外观无破损变形，安装牢固，引出线与按钮安装螺丝、线环、套管、线号齐全良好，动作灵活、可靠，（）。
JCZC3－150型继电器电源片连接53、63。
各种板件（）进行带电热拔插。
A:可以
B:不可以
C:均可
D:均不可
手信号引导接车的解锁速度规定为（）。
A:20km/h以下
B:45km/h以下
C:60km/h以下
D:30km/h以下
200H型ATP设备的（）用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。
列控车载设备运行数据必须保持（），故障数据和试验数据至少保存（）。
A:1个月，1年
B:1个月，2年
C:2个月，1年
D:2个月，2年
DS6-K5B需要采集灯丝断丝、轨道停电、熔丝断丝和（）等状态信息。
电源屏当稳压系统出现故障时应能断电维护，且应不影响信号设备继续供电。
直流电源模块可以手动调整输出电压。
监控装置因警惕功能发生的常用制动控制指令的解除必须在停车后按压（）键才能解除。
A:【警惕】
B:【缓解】
C:【设定】
D:【确定】
列车运行前方车站进路开放完成，该站进路窗中车次后J1或T1为绿色时，进路预告将正确发送。
鼎汉公司的智能信号电源屏直模块采用N+1冗余均流备份的方式工作，交流模块采用（）的方式工作；输出切换时间小于150ms。
A:N+1冗余均流备份
B:1+1热机备份
C:1+1冗余备份
D:N+1热机备份
ZD6系列电动转辙机转换完毕，是靠（）切断启动电路。
A:自动开闭器
B:移位接触器
C:电动机
D:遮断器
ZK4型电空转辙机额定风压为（）。
A:0.50MPA
B:0.55MPA
C:0.60MPA
D:0.45MPA
STM可以接收最多（）种载频。
A:10
B:12
C:14
D:16
SH5转换锁闭器结构可分为转换和锁闭机构、挤脱表示机构。
二通道速度传感器相位差范围是（）。
道岔融雪装置故障时会影响道岔和轨道电路的正常工作。
一个VIA接口服务器可以满足（）个RBC的需求，并与一套RBC本地终端连接。
A:8
B:9
C:10
D:20
CPU使用率不得长时间处于100%，内存使用一般不超过（）。
A:0.3
B:0.4
C:0.5
D:0.6
一个ET机笼最多安装（）对PIO板。
A:2
B:3
C:4
D:5
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的机械绝缘节由机械绝缘节、（）与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同。
TJK-2B减速器一般安装在目的制动位。
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