出自:海船船员证

船上燃用重油时，比燃用重柴油在技术上采取的措施之一是（）。
A:喷油正时适当调整，提前2～3°CA
B:喷油正时适当调整，滞后2～3°CA
C:油头冷却液的温度采用说明书规定的上限
D:主机冷却水温度尽可能采用说明书规定的下限
轮机部的航行和停泊值班表，一般应由（）安排。
A:船长
B:政委
C:轮机长
D:大管轮
在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。
A:①+②+⑤
B:①+③
C:①+③+④+⑥
D:②+④
在编制集装箱积载图时，空集装箱应在行分图相应的方格上集装箱状态栏标注（）。
A:E
B:R
C:M
D:D
起火地点在船舶尾部，值班驾驶员应按当时的风向，操纵船舶（）而行。
A:顺风
B:傍风
C:迎风
D:横风
船上保存备用的磁铁棒时应以（）存放。
A:同名极相靠
B:异名极相靠
C:同名异名随意
D:单个磁棒
下列关于船舶节能的经济标准的说法中，正确的是（）。 Ⅰ．节能效果的主要指标是用单位投资取得的每年节能数量表示； Ⅱ．经济效果的主要指标是贷款偿还年限； Ⅲ．一个较好的节能项目，一般经济效果也好。
A:仅Ⅰ正确
B:仅Ⅱ正确
C:Ⅰ+Ⅱ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
The process of boiling seawater in order to separate it into freshwater vapor and brine is usually defined as （）.
A:dehydration
B:condensation
C:evaporation
D:dissolution
共轨技术在传统的SUZLER RTA柴油机结构上取消了（）。
A:容积喷射控制单元
B:调速器机构
C:燃油供给单元机构
D:可逆倒车伺服马达机构
The shippers hope each mate’s receipt is to be signed right after（）.
A:the cargo is loading
B:the cargo is discharged
C:the cargo is on board
D:the cargo is damaged
船舶《货物系固设备检查、保养和维修记录簿》记录的内容至少应包括：（） ①、检查的日期；②、检查项目的名称；③、保养和维修情况；④、检查者
A:①、②、③
B:①、②、④
C:②、③、④
D:①、②、③、④
诊断结果为主机扫气箱着火，分析其原因是（）。 Ⅰ．活塞环断裂； Ⅱ．气缸套过度磨损； Ⅲ．燃油雾化不良。
A:Ⅰ+Ⅲ
B:Ⅱ+Ⅲ
C:Ⅰ+Ⅱ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
When used with reversing reduction gears, medium-speed diesel engines should be bolted to their foundations with fitted bolts at the drive end and clearance(loosely fitted) bolts in other locations √This is done to （）
A:maintain alignment when the ship’s hull is working in heavy seas
B:ensure engine vibrations correspond to the natural frequency of the hull
C:permit the engine to expand away from the driven equipment as the engine heats up and expands
D:maintain engine thrust bearing clearances
船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成，除了公约正文外，还包括（）。
A:附则A、B、C三个部分
B:附则A、B、C、D四个部分
C:附则A、B、C、D、E五个部分
D:附则A、B、C、D、E、F六个部分
经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂（）。
A:为正
B:为负
C:为零
D:以上都有可能
以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是：（） Ⅰ、不在捕鱼的非机动渔船 Ⅱ、正在从事捕鱼的非机动渔船 Ⅲ、在航不对水移动中从事捕鱼的机动渔船
A:Ⅰ
B:Ⅰ、Ⅱ
C:Ⅱ、Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，突然增大冷却水温度给定值的瞬间，MRB板输出电压的极性为（），MRV板输出的电压极性为（）。
A:负极性；负极性
B:负极性；正极性
C:正极性；正极性
D:正极性；负极性
（）实行定期签证。
A:来往于港口与港口附近作业点的船舶
B:内河定线客船
C:在港内航行或作业的各类船舶
D:都不是
在制定有“责任终止和留置权条款”的船舶租船合同中，下列关于船长的义务说法正确（）.
A:每票货物一装船完毕船长就有义务签发该货物的B/L
B:在全部货物装船完毕前，无义务签发又装船货物的B/L
C:A、B均对
D:A、B均不对
计划的主要内容包括（），计划必须清楚地确定和描述这些内容。
A:What，Why，Who，Where，When，How many，How much
B:What，Why，We，Where，When，How to，How much
C:What，Why，We，Where，When，How，How much
D:What，Why，Who，Where，When，How，How much
首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是：（） ①、增强保留浮力； ②、便于甲板排水； ③、保持船首形状； ④、会拢外板； ⑤、保证船首局部强度
A:①、②、④
B:②、③、⑤
C:②、③、④
D:③、④、⑤
如果锅炉内部水垢厚度超过2mm，呈结晶状附在金属表面，说明炉水（）。
A:碱度太大
B:含有硅盐
C:硬度太大
D:含盐量太高
潮汐视差不等主要是由于（）引起的。
A:月球以椭圆轨道绕地球转动
B:地球自转
C:地球平动
D:月球绕太阳运动
通常暖锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐升高； Ⅱ．气压逐渐降低； Ⅲ．北半球风向SE转SW； Ⅳ．锋前降水； Ⅴ．北半球风向SW转NW； Ⅵ．气温逐渐降低。
A:Ⅰ～Ⅴ
B:Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
C:Ⅰ～Ⅳ
D:Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
承运人应保证运输过程中货物的完整，因此承运人应对所运输货物的（）负责。
A:重量或体积
B:包数或件数
C:货物的标志
D:A或B
关于资源，以下说法中错误的是（）。
A:船员资源属于人力资源。
B:硬件资源属于物资资源，是船舶资源中最为重要的资源。
C:软件资源属于信息资源，是确保船舶正常航行和操作的必要资源
D:其他资源则有助于船舶资源管理的组织目标实现
驾驶台班组成员应：（）。
A:坚决服从领导的决定，不提出任何疑问；
B:认识到船舶安全有赖于船长的决定正确与否；
C:资历低的船员如认为某些决定不妥，应毫不犹豫的提出。
D:下级船员不应对上级所做的决定提出相反的意见。
Symptoms of heat stroke are（）.
A:cold and moist skin，high body temperature
B:cold and dry skin，low body temperature
C:hot and moist skin，high body temperature
D:hot and dry skin，high body temperature
海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，两者存在明显不同，主要表现在（）等方面。Ⅰ．责任主体不同；Ⅱ．权利主体不同；Ⅲ．实现权利的程序不同；Ⅳ．权利的丧失条件不同。
A:Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B:Ⅰ～Ⅳ
C:Ⅱ～Ⅳ
D:Ⅰ～Ⅲ
船舶决定安全航速时，应考虑的因素是（）。
A:是否装有雷达
B:吃水与可用水深的关系
C:通航密度，航道条件
D:以上都是
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