出自:驼峰信号工

减速器下部混凝土基础施工，应按设计标高预留（）的沉降量。
A:10mm～20mm
B:20mm～40mm
C:30mm～50mm
D:40mm～70mm
相同情况下重力式减速器对轻车制动力要比对重车制动力大。
轨道电路被车辆占用时，轨道继电器应可靠落下，即要求（）。
TBZK型驼峰计算机控制系统，间隔制动三部位定速范围为（）。
A:3km/h～18km/h
B:4km/h～18km/h
C:5km/h～18km/h
D:5km/h～20km/h
测重传感器所测的车重与测重机显示对应关系中，（）为1级车。
A:0t～10t
B:0t～18t
C:0t～20t
D:0t～28t
液压型减速器设备常用阀门有二位四通电液换向阀、（）电液换向阀、高低压截止阀、溢流阀、单向阀、液控单向阀等。
储风缸每三年进行一次水压试验，时间不少于（），无漏泄现象。
A:4min
B:5min
C:6min
D:7min
重力式减速器在任何时候对车辆进行制动，都能起到重力式制动作用。
由计算机控制驼峰信号开放时，遥控命令推峰速度为3km/h～5km/h，对应的驼峰信号显示为（）
A:黄灯
B:黄闪
C:绿灯
D:绿闪
T2JK2型减速器制动轨轨高不小于（）。
A:156mm
B:157mm
C:158mm
D:159mm
相邻两“死区间”的间隔和“死区间”与相邻轨道电路的间隔不小于（）
A:10m
B:15m
C:18m
D:20m
8mm雷达测发射功率时，测试仪功能选择开关应放置在（）档。
检查T.CW型电脑测长器设备时，测量的数量在整个编组场应不小于（）点，统计的长度误差才有效。
A:200个
B:300个
C:400个
D:500个
溜放取消按钮是三位停留式按钮。
TCP/IP参考模型中的TCP协议对应着OSI参考模型的（）
A:物理层
B:数据链路层
C:传输层
D:网络层
（）检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲，道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件
A:XJJ
B:QJJ
C:SJ
D:XJ
测量电缆的绝缘电阻时，为防止电缆表面泄漏电流对测量精度产生影响，应将电缆的屏蔽层接至（）。
A:E端
B:G端
C:L端
D:外壳
TW-2型驼峰自动控制系统，在双推双溜时需要打开主窗体中（）菜单。
A:溜放1
B:溜放2
C:调车单
D:图形2
有源型车轮传感器适应车速范围为（）。
A:0km/h～10km/h
B:0km/h～15km/h
C:0km/h～20km/h
D:0km/h～30km/h
为保证信号继电器能可靠吸起，FCJ采用（）型继电器。
A:极性保持
B:缓放
C:加强接点
D:偏极
T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。
A:－10％～＋10％
B:－10％～＋15％
C:－15％～＋10％
D:－15％～＋15％
在车站内使用单轨车及人力推送的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各50m处显示停车信号，随车移动，进行防护。
液压系统中的电磁换向阀和液动换向阀起什么作用？
驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。
25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于（）
A:0.1Ω
B:0.2Ω
C:0.3Ω
D:0.4Ω
道岔转换终了时，摩擦联结器应（）
A:稍有空转
B:空转
C:不空转
D:持续空转
Internet技术主要由一系列的组件和技术构成，Internet的网络协议核心是（）。
A:ISP/SPX
B:PPP
C:TCP/IP
D:SLIP
传递电路中，第一分路道岔记忆及执行环节，是由记忆继电器J、允许发送继电器YFJ、（）继电器和保持继电器BCJ构成。
驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路，线束调车信号采用（）解锁电路。
A:人工
B:分段式
C:进路一次
D:取消进路
在正常维修条件下，T2JK2-B50-2006型车辆减速器应能可靠工作（）。
A:8×105次
B:12×105次
C:15×105次
D:2×106次
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