出自:动车组随车机械师

制动初速度为250km/h时，列车紧急制动距离限值为3000m
CRH2A动车组关门安全用5km/h(5SR)信号，停车时为ON的状态下，加速到5km/h就转换为OFF；减速时在速度（）时转换为ON状态。
A:2km/h
B:3km/h
C:4km/h
D:5km/h
熔断式温度继电器故障不会导致误报牵引电机温度高156故障
CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时，限速为（）。
A:5km/h
B:10km/h
C:30km/h
D:20km/h
在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是（）复位。
CRH2A统型动车组原理图中R—K—S—N设备代号各位的含义是什么？
CRH2A统型动车组受电弓接触压力
A:70±15N
B:70±5N
C:70±10N
D:75±10N
CRH2A统型车网络系统中两端头车设置不包含（）
A:列车信息中央装置
B:列车信息终端装置
C:列车信息显示器（包含IC卡架）
D:ATP
受电弓的工作原理
动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为层压橡胶式的缓冲器，下部为电器连接器。
CRH2型动车组BKK扩展供电时将限速160km/h。
动车组采用了动力分散和（）传动方式，以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术
A:交—直—交
B:直—直—交
C:直—交—交
D:直—交—直
CRH2型动车组旅客信息显示系统的组成？
头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整。
差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间
动车组运行中，需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障，立即通知（）改用口播方式进行报站。
AS压力为280±30kp时，T车制动7级压力为（）KP
A:180±30
B:190±30
C:200±30
D:210±30
CRH2A统型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
A:乘务室
B:司机室
C:车厢
D:配电柜
CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。
外层玻璃破损，但内层玻璃完好时，经随车机械师确认后，可按正常速度维持运行
继乘动车组随车机械师按规定出勤后，提前（）分钟到继乘站站台接车
A:20
B:30
C:25
D:10
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。
CRH2A(统型)动车组收音广播系统以LON网络作为系统平台。
内端墙拉门为（），由天花板内置的光线开关的探测信号，来控制内端墙拉门的自动开闭。
A:气动式自动门
B:电动式手动门
C:电动式自动门
D:气动式手动门
CRH2A统型车网络系统中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路控制指令随时向（）方向同时传输信息
A:一个
B:两个
C:三个
D:四个
发生危及行车安全的有哪些故障，随车机械师必须严格执行卡死制度，立即通知司机停车，故障未经确认和处理不得开车。
站停时间40分钟及以上的动车组，随车机械师要在车内进行一次巡视，重点检查车内设备技术状态，发现故障及时进行处理并做好记录。
MON屏有哪三种显示模式？
CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。
A:6
B:8
C:16
D:17
转向架配管有制动夹钳、踏面清扫2个系统
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