出自:列车运行监控装置操作工(LKJ)

开行救援单机的安全控制措施有哪些？
闭塞设备保证的基本原则是：保证（）区间或闭塞分区在（）时间内只能运行（）列车
货运列车LKJ显示距前方出站信号机距离＜（）米时才允许进入“特殊前行”。
A:30
B:50
C:70
数字量输入输出插件输入阻抗应不小于（）。
A:10kΩ
B:20kΩ
C:50kΩ
D:100kΩ
环线电缆采用6-10平方毫米单股或多股铜绞线；电缆线保护管采用（）、（）或PPR管。
屏幕显示器插头X9的对外信号有（）。
A:屏幕显示器的110V电源输
B:24V电源
C:CANA、CANB通信线
D:B和C
地面设备部分系统由哪些设备构成？
LKJ进入非本务工作状态后，只进行数据记录不进行（）监控。
启动周期警惕功能开始计时后，检测到列车管减压（）停止计时。
A:50kpa及以上
B:40kpa及以上
C:50kpa及以下
D:40kpa及以下
当机车信号由绿灯变为（）时，允许列车按规定速度越过变灯时第一架信号机。
A:白灯
B:红灯
C:灭灯
D:多灯
在降级工作状态下，当机车信号为停车信号且列车运行速度超过规定速度时，LKJ进行周期性报警。
简述列车监控装置的显示功能
地面信息处理插件A/D转换分辨率为（）位。
A:6
B:10
C:12
D:16
模拟量输入/输出插件A/D转换采样分辨率不低于（）位。
A:6
B:8
C:10
D:12
运行途中LKJ2000型监控装置途中操纵端显示器冻机，可进行以下应急处理（）。
A:主机断电10s后再开机
B:主机断电20s后再开机
C:主机断电30s后再开机
D:B或C
对于常用制动方式，在列车速度为（），监控装置允许司机缓解。
A:零
B:非零
C:低于安全行车速度
D:等于安全行车速度
简述机车出入库监控装置的操作
在测量电流时，将万用表并联接入被测电器回路中。
码形绝缘节信号
变压器主要用于升高或降低（）电压。
A:直流
B:交流
C:直流或交流
D:其他
信号灯状态显示窗口：显示列车当前的信号状态，有绿灯、（）灯、黄灯、红灯、半黄红半灯、双黄灯、（）灯、白灯八种显示。
走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。
A:5km/h
B:10km/h
C:15km/h
D:停车
监控记录插件是系统的核心插件，其CPU采用（）位MC68332微处理器。
A:16
B:32
C:48
D:64
在IC卡转储过程中，弹出转储情况窗口，转储完毕会出现转储成功或失败的提示，按压（）键返回文件选择窗口，此时可以选择退出或继续进行转储。
压力传感器的供电电压是（）
A:24伏
B:15伏
C:110伏
运行中按压（）键与1-5数字键组合使用，可解除前发调度命令。
A:警惕
B:解锁
C:自动校正
D:转储
LKJ系统检测合格证途中丢失由司机入库时应口头进行说明情况。
若修改司机号、区段号、车次种类数据时。机车信号为进行信号必须速度小于（）才能设定。
A:60km/h
B:50km/h
C:40km/h
D:30km/h
监控记录插件串行总线通信接口采用（）总线标准。
A:CAN
B:RS485
C:RS422
D:RS232
若运行途中公里标和距离发生跳变，则是监控程序故障。
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