出自:铁路机车电气装修工

爬电距离检测要求（）。
A:在同一电压强度
B:两相邻导电体间
C:沿固定绝缘体外表面间所经过的最短距离
D:分段测量
E:累加计算出检测值
串励直流电机既不能轻载运行，更不能（）运行，否则容易飞车。
母线（）后，应去毛刺。
A:落料
B:钻孔
C:冲孔
D:安装
三极管的极限参数主要有（）。
A:集电极最大允许电流ICM
B:集-射极击穿电压（基极开路）UCEO
C:集电极-基极反向饱和电流ICEO
D:穿透电流ICEO
E:集电极最大允许耗散功率PCN
灭弧装置的作用叙述错误的是（）。
A:引出电弧
B:熄灭电弧
C:使电弧分段
D:使电弧产生磁力
机车主变压器按结构分为（）。
A:心式变压器
B:壳式变压器
C:悬挂式变压器
D:内藏式变压器
并励或他励直流电机若采用弱磁调速，其理想空载转速将（）。
电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级，分别组成三个独立的电路系统，称为（）。
A:主电路
B:辅助电路
C:控制电路
D:照明电路
PLC改造设备控制是采用PLC可编程序控制器不是替换原设备控制中庞大而复杂的控制装置的是（）。
A:模拟
B:继电器
C:时序逻辑电路
D:断路器
常用的晶闸管触发电路主要有（）。
A:阻容移相桥式触发电路
B:单结晶体管移相触发电路
C:大容量晶闸管组成的触发电路
D:同步信号为正弦波的触发电路
电流对人体的伤害程度与（）有关。
A:通过人体电流的大小
B:通过人体电流的时间
C:电流通过人体的部位
D:触电者的性格
对于“或”门逻辑电路描述它的逻辑特点错误的是（）。
A:全“1”出“1”，有“0”出“0”
B:全“0”出“0”，有“1”出“1”
C:有“1”出“0”，有“0”出“1”
D:有“0”出“1”，有“1”出“0”
双向可控硅的触发方式有哪些（）。
A:Ⅰ+触发方式：T1为正，门级的极性相对T2为正
B:Ⅰ-触发方式：T1为正，门级的极性相对T2为负
C:Ⅲ+-触发方式：T1为负，门级的极性相对T2为正
D:Ⅲ+-触发方式：T1为负，门级的极性相对T2为负
电缆按线芯多少分为（）。
A:单芯电缆
B:双芯电缆
C:多芯电缆
D:以上都对
在三极管放大电路中，为了增强带负载的能力不应采用（）放大电路。
A:共发射极
B:共基极
C:共集电极
D:共阴极
下列属于导体的是（）。
A:金
B:铜
C:铝
D:铁
牵引电机接线端子上的C1、C2是（）绕组出线端。
下列不是微机的核心是（）。
A:存储器
B:总线
C:CPU
D:I/O接口
研磨能够起到（）的作用。
A:减小表面粗糙度值
B:能达到精确的尺寸精度
C:能改进工件的几何形状
D:能改进工件的硬度
测量误差产生的原因包括（）。
A:装配误差
B:环境误差
C:方法误差
D:人员误差
布线时若折弯半径大于20mm，则弯曲半径应大于电线外径（）倍以上。
A:1
B:2
C:3
D:5
TZX-2，95mm2指的是（）导线。
A:绝缘线
B:尼龙护套线
C:镀锡铜编织线
D:铜母排
电气配线图一般包括（）等。
A:电气配线接线图
B:零部件的安装位置
C:线路图
D:配线图
三相四线制电源线的中线可否加保险丝？为什么？
机车上所有电气设备的安装处应有代号标记，标记应（），至少保持一个大修期。
A:正确
B:完整
C:清晰
D:排列整齐
一导线电阻为R，将其对折后其电阻将为原电阻的（）。
A:1/4
B:1/2
C:1
D:2
晶闸管对触发电路基本要求是（）。
A:触发电路发出的触发信号应具有足够大的功率
B:不该触发时，触发电路因漏电流产生的电压应小于0.15-0.2V
C:触发脉冲要有足够的宽度，一般应保持在20-50μS以上，对于电感性负载其宽度还应加大
D:脉冲触发上升前沿要陡，特别是对于串并联使用的晶闸管，最好采用强触发措施，其脉冲前沿上升速度应大于0.5A/μS
当电缆直径大于20mm时，弯曲半径应大于或等于电缆外径的（）倍。
A:3
B:5
C:7
D:9
机车劈相机是将单相交流电变换成（）的装置。
锪钻的种类锪钻分（）、端面锪钻。
A:柱形锪钻
B:锥形锪钻
C:圆形锪钻
D:方形锪钻
首页 <上一页 10 11 12 13 14 下一页> 尾页