出自:轮轴装修工

除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）
A:退轮
B:报废
C:加工或修理
D:送车轮厂修理
动载荷在运用中其数值和方向（）。
A:暂时变化
B:随时变化
C:保持不变
D:不一定变化
轴承检测间温度要求为（）。
A:5～30℃
B:10～30℃
C:16～30℃
D:30℃以下
轴颈圆柱度应≤（），轴颈直径不允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐增大。
A:0.025mm
B:0.02mm
C:0.03mm
D:0.015mm
SKF197726型滚动轴承压装终止贴合压力应大于最大压装力（）kN及以上。
A:88.2
B:196
C:216
D:247
严格专职检查工、工长、质检员“三检制”，实行100%互控检查。
SKF197726型轴承在车辆段、车轮厂进行一般检修时，一律装用（）轴承密封装置。
A:352226X2-2RZ型
B:LL型
C:接触式
D:A、B、C都可以
轴承附件与样板、量具同温不得少于8小时，不能同温存放时，两处温差不得超过（）。
A:5℃
B:6℃
C:7℃
D:8℃
轴颈及防尘板座锈蚀时，可用粒度不小于（）的砂布蘸油打磨光滑。
A:120目
B:140目
C:150目
D:130目
轴颈、防尘板座及轮座上存在长度＜25mm，且各部位均不超过（）条的纵向发纹时，可不处理（对其长度不超过4mm的纵向发纹可不计算在内）。
A:3
B:4
C:5
D:6
LZ50钢钢种标记为“（）”，LZ45CrV钢钢种标记为“（）”，LZ40钢钢种标记为“（）”。
不是无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记的有（）。
A:轴承型号
B:轴承制造厂代号
C:轴承制造年月
D:润滑脂型号
车轴各部位均不允许存在（）
A:横向裂纹
B:横向发纹
C:纵向裂纹
D:纵向发纹
备用轴承应周转使用，存放不过期。
车轴纵裂纹一般发生在（）上
A:轴颈
B:轮座
C:轴身
D:防尘板座
新造轴承或大修轴承首次压装时，（）内只刻打轴承本次装用单位代号。
A:A栏
B:B栏
C:C栏
D:D栏
在干燥的情况下，特低电压极限值为33V；在潮湿场所，特低电压极限值16V。
轴承判定报废时，用自喷漆在轴承外圈上涂打“（）”标记，标记高约80mm
A:×
B:◇
C:○
D:入厂
轴承退卸前，要确认辐板上的退卸标记及（）上的修程标记。
A:辐板内侧
B:内圈
C:外圈
D:辐板外侧
车轴制造标记中车轴钢钢种标记50钢用（）表示
A:40
B:50
C:W
D:省略不打
前盖内、外部须干净，无（）和其他污物。
A:污垢
B:灰砂
C:纤维物
D:锈斑
静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲，致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象称为（）。
A:烧附
B:热变色
C:腐蚀
D:微振磨蚀
轴颈锈蚀严重，可以保证轴承压装质量轮对送四级修。
遇故障难以判定时，由工长通知车间（）共同判定。
A:技术员
B:质检员
C:检查者
静滑动摩擦系数的单位是（）。
A:kg
B:无单位
C:N²m
D:度
电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁可以采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
轮对压装后，其轮位差不得超过（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:5
下班前，要关闭（）等开关，工具、材料要收拾整齐，打扫周围环境，做到工完、料净、场地清。
A:风
B:汽
C:水
D:电
车轴上轮座部距轮座前肩（）mm范围内易产生横裂纹。
A:5～20
B:5～50
C:10～60
D:30～45
推送轮对进压装间前须确认（）、探伤标记，防止漏旋、漏探。
A:检修
B:修程
C:旋轮
D:旋转检查
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