出自:市政工程管理与实务

装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括（）。
A:工程概况
B:安全措施
C:构件预制方案
D:交通方案
E:吊装进度网络计划
地下钢质燃气管线接驳动火作业时，公称直径（）的埋地钢质燃气管道，应采用气袋封堵设备对动火点上下游管道进行封堵。
A:小于DN100
B:大于DN100
C:小于DN200
D:大于DN200
地下燃气管网地理信息系统（GIS）不可以进行（）信息的查询。
A:竣工日期
B:施工单位
C:管径
D:燃气热值
盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外，还应包括( )等。
A:工程地质条件
B:盾构机类型
C:辅助工法
D:盾构机性能
E:水文地质条件
坪床的准备是草坪建植的关键环节。坪床的准备一般包括（）等过程。
A:清理场地
B:改良土壤
C:整地翻耙
D:选择草坪草种
E:杂草防除、病虫害防治和施肥
应每年对真空绝热储罐蒸发率进行检查；应每（）年对其检测1次真空度。
A:5
B:3
C:2
D:1
信息传递应遵循“（）”的原则。现场处置应遵循“职责明确、快速到位、控制有效”的原则。
单管沟底组装，钢管的公称直径为150mm，其管沟沟底宽度宜为（）米。
A:0.6
B:0.7
C:0.8
D:0.9
基坑开挖过程中的最主要风险是（）。
A:过高的造价
B:过量的土石方量
C:过大的变形
D:坍塌和淹没
一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用（）。
A:同步注浆
B:即时注浆
C:后方注浆
D:前方注浆
预应力钢筋混凝土强度等级C35，抗渗等级P8，设计未作其他规定，按照施工要求，封锚混凝土强度等级应为（）。
A:C30
B:C35
C:C40
D:C45
供热管道常用补偿器（）和（）和（）等。
海地铁A车指带司机室的拖车，B车指（），C车指不带司机室不带受电弓的动车。
供热管道安装补偿器的目的是（）。
A:保护固定支架 
B:消除温度应力 
C:方便管道焊接 
D:利于设备更换 
当由于天气不良、照明不足或地形地物的影响，调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人在停留车的连挂一端显示（）。
A:停留车位置信号
B:三、二、一车距离信号
C:连挂信号
D:调车手信号
任何情况下均不能用丝杆、EDCU、（）、拖链等零件作提升支撑点。
已知，某烷烃的临界温度为30℃，在在0℃时的气化潜热约为400kJ/kg，在10℃时的气化潜热约为300kJ/kg，则当温度为30℃时，该烷烃的气化潜热值是（）kJ/kg。
A:400
B:200
C:100
D:0
减少加减速时间
膨胀土其显著的胀缩特性可使路基发生（）等严重的破坏。
A:变形
B:崩塌
C:位移
D:开裂
E:隆起
有关热力管道焊接的说法正确的有：（）。
A:焊缝外形应均匀，焊道与母材金属之间应平滑过渡。
B:焊缝宽度以每边超出坡口边缘5mm为宜。焊缝余高为0～1+10%b（b为焊缝宽度）且不大于5mm。
C:缝内部质量检查的方法主要有射线检测和超声波检测。
D:对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于2次，除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝加大比例进行抽查。
E:当焊条电弧焊时风速大于8m/s或气体保护焊时风速大于2m/s，且未采取有效的防护措施，严禁进行焊接作业。
构成通信网的基本要素是（）、传输设备和交换控制设备。
集中供热的调节方法有哪些？
拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时启动应急预案，采取（）等措施，并向有关部门报告。
A:疏导交通
B:排除险情
C:保持信息畅通
D:保护事故现场
E:组织抢救
下列属于装配式预应力水池环向缠绕预应力钢丝施工准备工作的是（）。
A:对所用低碳高强钢丝外观和强度进行检测、试验和验收
B:对池壁垂直度和圆整度进行检验、对壁板缝混凝土强度进行检验
C:对池底板混凝土强度和厚度进行检验
D:清除壁板表面污物、浮粒，外壁接缝处用水泥砂浆抹平压光，洒水养护
E:在池壁上标记预应力钢丝、钢筋的位置和次序号
光缆传输系统主要是由（）、光缆、光中继器和PCM复接设备组成。
装配式预应力混凝土水池的壁板缝混凝土浇筑施工质量是水池（）的关键。
A:抗浮
B:抗变形
C:结构强度
D:防渗漏
调度集中时组织列车运行时，下列说法正确的是（）.
A:自动进行列车运行，不需人工操作
B:列车运行指挥和调整均需人工办理
C:和ATC系统一样，列车运行和调整既可以自动进行也可以人工办理
D:以上说法均不正确
高速路、主干路的沥青混凝土面层不宜用（　）作填充料。
A:粉煤灰
B:水泥土
C:水泥砂
D:石灰土
引入管
填料式补偿器芯管的外露长度应大于设计规定的（）。
A:滑移长度
B:安装长度
C:变形量
D:容许值
首页 <上一页 127 128 129 130 131 下一页> 尾页