出自:货车检车员

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车罐车罐体鞍座压板无裂损，与（）连接螺栓螺母无松动、丢失。
特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。
A:全部试验
B:简略试验
C:安定试验
D:保压试验
货车运用限度规定：轮对内侧距离为1353±3mm，三点最大差≤（）mm。
A:1
B:2
C:3
什么是制动装置的灵敏度、稳定性和安定性?
安装有TPDS的列检作业场，现场检车员要根据TPDS（）信息进行现场确认。
在R≥800m线况，DA21型凹底平车空、重车运行限制速度（）。
A:空车70km／h、重车80km／h
B:空车80km／h、重车90km／h
C:空车90km／h、重车100km／h
D:空车100km／h、重车120km／h
车辆制动时，传感阀用来（）车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀，从而控制进入制动缸的窄气压力。
A:测量
B:测定
C:测试
D:测绘
一般所说的制动装置，应包括制动机、基础制动装置和人力制动装置三大部分。
TADS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知（1），列检值班员预报（2）进行确认、处置，TADS动态检车员收到列检值班员（3），及时填写（4），将检查确认及轴承分解结果，录入（5）系统。

第1题，共5个问题
(单选题)（1）处选择（）。
A:列检值班员
B:动态值班员
C:现场检车员
D:动态检车员

第2题，共5个问题
(单选题)（2）处选择（）。
A:动态值班员
B:现场检车员
C:列检值班员
D:动态检车员

第3题，共5个问题
(单选题)（3）处选择（）。
A:反馈信息
B:数据
C:信息
D:反应信息

第4题，共5个问题
(单选题)（4）处选择（）。
A:THDS
B:TPDS
C:记录
D:台账

第5题，共5个问题
(单选题)（5）处选择（）。
A:TADS
B:TPDS
C:TFDS
D:THDS
（）专业部门是行车设备的主管部门。
A:铁道部
B:车辆段
C:铁路局
D:安全监察
货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和（）
在机械制图中，一般表示尺寸界线采用（）。
A:细实线
B:波浪线
C:虚线
D:细点划线
车辆零件（）或受到过大的载荷会发生变形。
A:塑性过大
B:刚度过低
C:弹性过强
D:硬度过小
货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂重车≤（）mm。
A:50
B:60
C:80
在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下，（）的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。
转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换
A:侧架立柱磨耗板
B:弹簧托板
C:下旁承组成
D:斜楔组成
止退开口销安装到圆销孔前如何操作？
转K4型转向架制动梁端头将滑块连成一体，为整体（）制成。
车辆检修时，用样板测量车钩钩耳孔的壁厚，超限时（）。
A:堆焊加工
B:焊装镶套
C:报废
D:焊修
列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车，须（）处理。
70t级铁路货车车轮直径为860mm。
采用16型车钩，MT-2型缓冲器可以满足不摘钩（）卸车作业的需要。
A:连通
B:连续
C:连环
D:连接
TADS二级报警使用（）。
下列哪种车型装用17型车钩（）。
A:C62
B:C64K
C:C70
交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处（）。
自备铁路货车办理过轨技术检查须具有有效的过轨技术检查协议和（）合同。
A:收费
B:过轨
C:检修
D:制造
事故车送厂、段施修时，还须附有车辆破损事故记录（）。
A:车统一23
B:车统—24
C:车统一25
D:车统—26
TADS铁路局车辆运行安全监测站至少应储存超过（）个月的数据。
A:1
B:3
C:6
D:12
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
车钩由铸钢制成，分为（）三个部分。
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