出自:铁路信号设备作业指导

380D型车300S设备（）单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互，RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。
BG1-300型变压器二次线圈的额定电压范围是（）。
A:0.3-13V
B:0.4-17.6V
C:0.45-18.8V
D:2.1-19V
滚珠丝杠轴向窜动量（）。
反向工作值如何测试？
机车、动车组显示器面膜、IC卡座使用年限不超过（）。
使用中的减速器基础下沉量一般不大于15mm。
制动时减速器除入口第一钳外其他钳中心处的距离为126mm。
CTCS3-300T车载设备SDP数据中VDX单元故障代码为（）表示VDX单元对FS输出端口每隔32ms执行的测试中检测到异常。
外锁道岔巡检时扳动道岔检查的内容有哪些？
LKJ启动周期警惕功能后开始计时，计时达到（），LKJ弹出提示窗口，并开始（）倒计时。
A:120s；20s
B:20s；120s
C:20s；10s
D:10s；20s
ZD6系列电动转辙机采用的电动机为短时工作制直流并激可逆转电动机。
电源屏交流输入电源允许偏差为220V±10V。
ZD6系列电动转辙机的空载电流应不大于（）。
密贴检查器的作用是用来检查道岔斥离轨与基本轨是否密贴。
三不动指的是未联系登记好不动，对设备性能状态不清楚不动，（）不动。
A:正在使用中的设备
B:未携带检修工具
C:材料不充足
D:原因不明
津宇嘉信的交流模块有（）和一备一两种备用方式
蓄压器Bo压力表数值应调整到数值：小缓（）Mpa。
A:5.4
B:5.5
C:5.8
D:5.9
DK.SW型闭路式道口控制器工作灵敏度，轨道继电器吸起电阻（），轨道继电器落下电阻（）。
A:1.6-2.6Ω；≥吸起电阻的40%
B:1.7-2.7Ω；≥吸起电阻的50%
C:1.7-2.7Ω；≥吸起电阻的60%
D:1.6-2.6Ω；≥吸起电阻的70%
380D型车300S设备ALA单元由ALM，EVC，TMM和（）四个单元组成。
电化区段，载频550HZ，钢轨最小短路电流为（）mA。
A:150
B:120
C:92
D:66
车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。
PZWJ系列智能电源屏内共设有（）级防雷
A:1
B:2
C:3
D:4
停车器制动轨作用面上边缘高于基本轨面中心h=（）±8mm。
A:50
B:70
C:90
D:100
当列车达到报警速度时，LKJ采取的措施是（）。
A:语音报警提示
B:切除牵引力
C:实施常用制动
D:实施紧急制动
DS6-K5B前置通信机每一系的组成部分有哪些？
DKJ2000系统打印机拖纸器不进纸，可能的故障原因是（）。
A:打印纸类型不正确
B:连续纸可能仍留在打印机中
C:过纸控制杆位于不正确的位置
D:未正确安装软件
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞“电缆模拟网络”可视为室外电缆的一个延续。
装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为（）电平。
AMZ-060D/060N系列直流电源模块更换时无需对输出电压进行调整。
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