自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:民用航空器维修人员执照
下面哪个件不带自测功能().
A:CPC
B:35°F控制器
C:座舱温度控制器
D:冲压门控制器
正常操作时,ADIRU1将信息提供给:().
A:机长的PFD和副驾驶的ND
B:机长的ND和副驾驶的PFD
C:机长的PFD和ND
D:副驾驶的PFD和ND
(EMB145)每台发动机由()来控制。
A:两个FADEC互为备用控制
B:一个FADEC
C:两个FADEC同时控制
下列四种说法,哪种正确?()
A:工业大气中的SO2对金属构件没有腐蚀作用。
B:海洋大气中的氯离子对金属构件有催化腐蚀的作用。
C:海洋大气中的氯离子含量与距海洋的距离无关。
D:飞机在高空飞行时,机身内部不会形成冷凝水。
何谓齿轮传动的传动比?()
A:主动轮的转速与从动轮的转速之比
B:从动轮的转速与主动轮的转速之比
C:主动轮的齿数与被动轮的齿数之比
D:齿轮的传动比与两个齿轮的齿数没有关系
以下关于可收放着陆灯的说法
不正确
的是()。
A:可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位
B:更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件
C:只有控制电门在ON位时灯才亮
D:收上和放下灯组件使用115VAC
当EICAS系统显示选择板上的“COMPUTER”电门置“左”档时,()。
A:左EICAS计算机驱动显示,故障时,则自动转为右计算机驱动显示
B:左EICAS计算机驱动显示,故障时,不能转为右计算机驱动显示
C:左、右EICAS计算机均不工作
D:左EICAS计算机不工作,右EICAS计算机工作
飞机放电刷的主要使用目的是释放() a、飞机复合材料与空气摩擦产生的静电 b、机身与带电空气离子、潮湿颗粒摩擦产生的雷雨静电 c、雷电 d、天线表面电流
A:a和b
B:B、b和c
C:C、c和d
D:D、a和d
在活塞发动机上,用来增大进气压力的装置叫()。
A:压气机
B:增压器
C:增压泵
D:压力调节器
空速管套如果没有红色警告飘带不能使用。
只有当决定一件事的几个条件全部不具备时,这件事才不会发生,这种逻辑关系为()
A:与
B:与非
C:或
D:或非
在飞行中,APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言,它是()
A:辅助性发电机,能替换其中任何一台发电机
B:辅助性发电机,能完全替代另两台发电机
C:辅助性发电机,只能在地面使用
D:主要的供电电源
机载应答机是与地面二次雷达配合工作的,其工作方式是()
A:应答机以1030MHz询问,二次雷达以1090MHz应答
B:二次雷达以1030MHz询问,应答机以1090MHz应答
C:应答机以1090MHz询问,二次雷达以1030MHz应答
D:二次雷达以1090MHz询问,应答机以1030MHz应答
接通汽化器加温装置,可防止汽化器结冰,但混合气余气系数将().
A:向贫油方向变化
B:向富油方向变化
C:保持不变
D:不能确定
计算实际着陆距离假定()
A:进近速度为人工着陆VLS,自动着陆VLS+5
B:飞行员施加最大刹车并防滞系统工作,地面扰流板工作
C:以上都对
计算题:直角形零件(如图所示),计算展开尺寸。
减小触点压力会使()
A:收缩电阻和膜电阻都减小
B:收缩电阻和膜电阻都增大
C:收缩电阻不变而膜电阻减小
D:收缩电阻减小而膜电阻不变
更换或拆卸铆钉时应特别注意:().
A:应使用大一号的钻头,以便于更换铆钉
B:如果是圆头铆钉,应首先将铆钉头锉平
C:必须在铆钉头的另一边进行拆除
D:必须在铆钉墩头的一端拆除
APU滑油冷却器和发电机的冷却气流由谁提供()?
A:由冷却空气进气门提供冲压冷却空气
B:由一个电动马达驱动的风扇提供
C:由一个齿轮驱动的风扇提供
D:从APU空气进气门由专门管道直接引导冷却气流
在发动机区域:吊舱、吊架导线捆扎扣最大间隔和捆扎扣留出的扎线头长度分别是多少()
A:2英寸;0.25-0.5英寸
B:1英寸;0.5-1英寸
C:1.5英寸;1-1.25英寸
校准灯何时闪烁:().
A:10分钟后仍未输入当前位置,或关机时位置与输入的位置在经度或纬度上的差大于1°
B:惯性基准校准故障
C:校准完成时
D:A和B
一个可以自由地从正常系统或应急系统控制油液通向作动筒去的液压附件叫做()
A:延时活门
B:旁通活门
C:换向活门
D:连通活门
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?()
A:按照MEL决定能否放行;
B:不用参阅MEL.
C:可以保留,不用做任何事情.
D:不能放行.
驾驶舱遮阳板只能用什么清洁?()
A:丙酮
B:酒精
C:液压油
D:肥皂水
哪个控制器监控厕所烟雾探测器?()
A:FDU1
B:FDU2
C:FDUAPU
D:SDCU
取样活门位于()
A:高压总管;
B:回油管上;
C:油箱前管路上
单发选择供油的特点是()
A:燃油靠自身重力向发动机供油
B:通过选择某一电动泵来向发动机供油
C:通过燃油选择器控制左、右油箱向发动机供油
D:飞行员可根据需要选择上述任何一种方式进行供油
工作在恒定功率的飞机涡轮发动机,应用发动机防冰将导致().
A:EPR指示的明显移动
B:假的EPR读数
C:EPR增加
D:EPR不变
冲压空气进出口门的作用是什么?()
A:调节经过压气机的空气
B:调节经过涡轮的空气
C:调节经过热交换器的空气
D:以上都不正确
在应急放起落架后,是否可以进行前轮转弯()
A:视情而定
B:一定不能
C:完全可以
D:速度小于20节可以
首页
<上一页
125
126
127
128
129
下一页>
尾页