出自:电力机车司机

SS9型电力机车转向架采用了轮对空心轴传动系统。
HXD2B电力机车采用25kV/50Hz的电压制式，（）和三相交流异步牵引电动机。
A:转向架控制
B:单轴控制
C:电压型牵引变流器
D:电流型牵引变流器
在虎钳上锉击工作物时，不得与钳口（），并不得用大锤敲打。 
A:垂直
B:平行
C:倾斜
SS7E型电力机车的单相负载电路主要包括机车上的各种加热或取暖设备：壁炉、脚炉、膝炉、窗玻璃、饮水机、空调EV2、EV3等。
在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）min，列车不得发生自然缓解。
A:1
B:2
C:3
D:4
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。
A:1000
B:1500
C:2000
D:4000
《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。
A:l
B:7
C:5
D:0．7
《操规》规定，调车机车乘务员要熟悉（）有关规定。
A:《站细》及有关规定
B:熟记站内线路、专用线
C:严格执行《技规》调车工作
D:信号机以及各种标志等站场情况
温升是指电器部件温度与其周围介质温度之差。
3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。
自动降弓装置由滑板上的管道、（）、试验阀、关闭阀及导管组成。
电空接触器使用在机车（）电路中。
A:主
B:辅助
C:控制
D:电子
进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。
A:灯光熄灭
B:显示不明
C:显示不正确
D:显示绿灯
ZDl20A型牵引电动机采用（）冷却，风量125m3/min。
发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）转动。
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。
自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号及容许信号灯光熄灭或通过信号机灯光都熄灭时，司机应如何处理？
劈相机是单相电动机与（）发电机的组合。
HXD1电力机车压缩机通风支路作用是冷却主压缩机，设置有冬、夏季转换装置。
机车中修时，应进行往返不少于50km的正线试运。
提高机车黏着重量利用率的措施没有的是（）。
A:降低牵引点高度，是通常减小轴重转移的设计措施之一
B:安装放空转的电气装置
C:检修机车时，注意保持相同的轮径，各牵引电机要有尽可能一致的特性，发挥牵引力要尽可能相同
D:根据需要可以改变车钩高度
韶山3型4000系电力机车辅助电路绕组a6-x6电压为（）。
A:110V
B:220V
C:380V
D:600V
电空接触器吹弧线圈由左、右吹弧线圈并联后，分别与静触头座和上引出线焊装在一起而成。
电空位操作的运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。
A:继电器451常闭不良
B:继电器451常开不良
C:继电器453常闭不良
D:继电器452常开不良
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
遇（），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A:自动闭塞出站信号机故障发出列车
B:无双向闭塞设备的双线区间反方向发车
C:自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
D:使用半自动闭塞法行车时
电力机车的控制系统可分为直接控制和（）。
《技规》规定，听觉信号：（）。
A:号角
B:口笛
C:响墩发出的音响
D:机车、自轮运转特种设备的鸣笛
轮缘的标准厚度为（）毫米。
联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，夜间红、绿色灯光交互显示数次。
A:过标信号
B:互检信号
C:道岔开通信号
D:连结信号
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