出自:货车检车员

下列哪一项属于钩尾扁销螺栓的作用（）。
A:牵引作用
B:连接作用
C:托住钩尾扁销
铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于（）。
A:大件修
B:小件修
C:摘车临修
D:临时整修
对预报跟踪的故障，由（）负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。
A:动态检车组长
B:列检值班员
C:现场检车员
D:动态检车员
经过段修的铁路货车，“交叉支撑装置各零部件无旧痕裂损”的质量保证期限为一个（）。
TFDS按照结构划分，不包括（）
A:探测站
B:铁道部
C:信息处理传输设备
D:列检动态检车室
半自动缓解阀是（）中的一部分。
A:GK阀
B:120控制阀
C:103分配阀
D:104阀
关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。
A:制动主管上的折角塞门
B:制动主管上的截断塞门
C:制动支管上的折角塞门
D:制动支管上的截断塞门
强热停车的车辆，由（）检查处理。
A:机车乘务员
B:车站
C:车辆部门
D:局调度
大中型养路机械过轨技术检查时，轮辋厚度不小于（）mm。
A:20
B:21
C:22
D:23
为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆（台）闸瓦压力，按规定的公式换算成（）计算闸瓦压力。
A:每辆（台）
B:每列
C:每轴
D:每转向架
负有铁路交通事故主要责任的单位，承担损失费用的（）以上。
A:50％
B:60％
C:80％
D:100％
列检标准化活动是货车运用工作规范安全管理、技术作业、（）、基础设施的重要保障。
A:基本情况
B:人员素质
C:劳动组织
D:职工生活
G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（）。
A:安全阀
B:排油装置
C:加温管装置
D:卡带
70吨铁路货车车体内长（）m。
A:10
B:11
C:12
D:13
轮对内侧距离三点最大差≤3mm。
始发作业送车及重点检查的内容有哪些？
缓解不良产生的原因主要有（）。
A:制动阀故障
B:制动缸缺油
C:制动缸缓解簧折断
D:基础制动装置卡死
TFDS动态检车组长接到助理列检值班检车员反馈的故障确认、处理情况后，将故障处理方式、处理人、处理时间等内容录入TFDS，上传（）和全路车辆运行安全监管中心。
A:车辆段工作站
B:铁路局监测站
C:探测站
D:行调复示终端
手摸轴温检查时，冬季触摸时间不少于3秒。
列车在区间车钩或钩舌折断分离时，前钩破损、钩舌折断时，应自分离处分割。
铁路货车轮对组装分为（）。
A:新组装
B:重新组装
C:换轴
D:换轮
E:拼修
新制货车STl-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
A:450——490mm
B:490——530mm
C:530——570mm
D:410——450nun
K5型转向架是（）转向架。
A:径向
B:摆动式
C:构架式
D:组合式
无轴箱双列圆锥滚子轴承，制造厂代号应刻打在（）内。
A:A栏
B:B栏
C:C栏
D:D栏
车辆每辆车脱轨（），即按1辆计算
铁路货车重点故障中车钩缓冲的、钩提杆和各托板、托架以外的故障有哪些内容？
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析.确定（）和判定（）。
A:缺陷存在的位臵裂纹的尺寸
B:裂纹存在的位臵缺陷的性质
C:缺陷存在的位臵缺陷的性质
D:裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
铁路货车故障处理种类中，滚动轴承甩油属于（）。
A:大件修
B:小件修
C:摘车临修
D:临时整修
横越线路、道口或有停留车辆的线路时，应注意哪些安全事项？
（）制动杠杆中孔和固定杠杆支点座孔装用球型销套。
A:转K4
B:转K6
C:转8A
D:转8AG
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