出自:铁路信号设备维修

T•JK2-A50型减速器在缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯灭绿灯亮表示道岔在（）
A:定位
B:反位
C:四开
D:采集故障
TYJL-ADX计算机联锁系统联锁机柜面板上应有指示工作状态的指示灯。在正常状态下表示灯的亮、灭或闪烁应符合设计要求；故障时应有相应的（）。
97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
列车运行自动控制系统是靠控制列车运行（）的方式来实现的。
A:时间
B:间隔
C:速度
D:公里数
列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）设备等组成。
A:车站列控中心
B:CTC
C:ZPW-2000轨道电路
D:应答器
简述3V化25Hz相敏轨道电路中HPT-ZD型调相匹配盒的作用。
PKX1系列智能电源屏，Ⅰ路电源手动转换至Ⅱ路电源使用时，只需在1屏先向下断开（），再向上闭合即可。
A:QF1
B:QF2
C:QF3
D:QF4
CYL型无源踏板车辆占用时的信号电压Vp-p应大于（）。
ZD6系列电动转辙机主轴锁闭齿轮的起动齿与齿条块槽两侧的间隙δ最小不得小于（）。
LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。
所谓单元控制台就是用各种标准单元块拼成的控制台。
S700K电动转辙机的速动开关如何分层？在转换及锁闭时，其接点的通断情况如何？
信号集中监测系统路由器功能是什么？
JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
CTCS-3列控系统满足正向按自动闭塞追踪运行，反向按（）运行的要求
A:半自动闭塞
B:移动闭塞
C:站间闭塞
D:虚拟闭塞
JWXC-H340型继电器释放值不小于（）。
A:2.3V
B:2.6V
C:2.7V
D:3.2V
信号集中监测的开关量是指类似开通或关断的、在时间上和数值上连续变化的数值量。
动作道岔的电动转辙机由信号楼通过电缆进行控制。已知电缆每根芯线每米的电阻为0.0182Ω，去线用一芯，回线用两芯并联，线路中接触点电阻为1.7Ω。如果信号楼至道岔的电缆长度为1000m，道岔动作电流为2A、动作电压为160V，线路中接触点的电阻为1.7Ω，问信号楼应输出多少电压才能保证转辙机正常工作？
UM2000型无绝缘轨道电路在桥面时，电气绝缘节的长度为（）
A:19.2m±0.1m
B:20m±0.1m
C:20.4m±0.1m
D:20.5m±0.1m
三相正弦电动势有哪些特点？
JT-C系列机车信号的非点灯信号，采用（）输出方式。
A:直接
B:光耦
C:继电器
D:变压器
二元继电器翼板开口销角度要求（），尽量两侧对称。
机车信号主机板设置线不符合规定时会造成（）
A:主机所有指示灯全灭
B:主机会不断复位
C:电源板不能通电
D:信号机所有灯位全亮
S700K道岔调整高速道岔尖轨辊轮高度需使用6mm内六角扳手。
站内FQJ的双采区段，如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致，则发送发HU码进行防护。
三相交流转辙机表示电路中二极管的技术指标是（）
A:反向电压不小于500V，正向电流不小于1A
B:反向电压不大于500V，正向电流不大于1A
C:反向电压不小于1000V，正向电流不小于1A
D:反向电压不大于1000V，正向电流不大于1A
CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在（）位，才能执行LKJ制动测试。
A:零
B:制动
C:牵引
D:退后
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