出自:客车检车员

（）属于低压控制电器。
交流电源频率越高，电感线圈对电流的阻碍（）。
A:越大
B:越小
C:不变
D:不确定
职工作业一般安全规定是什么？
25T 型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。
A:电源干线
B:防滑传感器
C:轴报传感器
D:电池箱
客车空调机组的电加热器熔断保险丝，断开值是：（）。
A:40℃±1℃
B:70℃±5℃
C:139℃±5℃
D:165℃
GNZ-120 型蓄电池组的极柱螺纹为（）。
A:M12
B:M14
C:M16
D:M10
机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
客车F8阀转换盖板构造是指：转换盖板装于充气阀旁，内有通道，外有箭头。当箭头向上安装时通道连通充气阀体的通路使F8阀产生一次缓解作用；当箭头向下安装时通道断开充气阀体的通路使F8阀产生阶段缓解作用。
处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。
A:风缸排水塞门
B:折角塞门
C:缓解阀
D:截断塞门
GNzo1幻蓄电池组的极柱螺纹为（）。
A:M12
B:M14
C:M16
D:M10
餐车CW43O型卧式冰箱使用制冷剂为R22
列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速（）运行至就近前方站停车，进行甩车处理。
A:40km/h
B:60km/h
C:70km/h
D:80km/h
在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：列车（）摘开电力连接器，分段再分段测试，直至查出漏电故障车。
A:前部
B:中部
C:后部
D:全部
制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。
目前国产的电风扇的单相异步电动机属于（）。
A:单相罩极式
B:电容启动
C:单相电容运转
D:单相串激
机车大破一台或中破两台属于重大事故。
（）能够确切地表示机车车辆制动的能力。
“关门车”指的是（）被关闭。
25G型客车应急电源容量为（）。
统型空调控制柜SA2放弱风放位置时，SA2的1与2接点接通，使接触器（）得电。
A:KM1
B:KM2
C:KM3
D:KM4
轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加（）℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查。
列车乘务员停站作业时，应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，立即报告（），并加强车门看护。
A:机车乘务员
B:列车长
C:站务员
D:车站值班员
用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大，表明刻二极管（）。
直流电源一般由电源变压器、（）、滤波器和稳压电路组成。
客车电茶炉缺水灯亮的原因可能为（）
A:无电源
B:加热管损坏
C:水箱无水
D:无热水龙头
在制动盘表面不允许有深度大于（）的凹槽。
A:3mm
B:2mm
C:lmm
D:4mm
冬季时机车与车辆连接制动软管前应如何操作？
104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。
A:缓解
B:保压
C:紧急
D:制动
BY-2型逆变器将48V直流电变换为220V，50HZ的交流电，供荧光灯使用。
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