出自:车工

M20（×）1的中径比M20（×）2的中径（）。
6140型卧式车床主轴正转速度范围为（）RMIN
喷吸钻少部分切削液由头部小孔进入切削区，大部分切削液通过月牙喷嘴向后高速喷射，内套管前后形成很大的压力差，使切削顺利地从内套管排出
径向尺寸较大的夹具，采用（）与车床主轴联接
工作图中常用的三视图是：（）
A:前、右侧、左侧
B:俯、前、仰
C:俯、前、右侧
D:俯、右侧、左侧视图
钢尺的最小量测范围是：（）
A:0~100
B:0~150
C:0~200
D:0~250公厘
单轮滚花刀通常是滚（）用的。
A:直纹
B:网纹
把工件放在长V形槽内架上定位时，限制了四个自由度属于（）定位。
A:部分
B:完全
C:重复
切削用量三要素的选择原则：粗车时，首先应选用较大的（）然后选择较大的（）最后选择（）。
曲轴偏心距的检测是将曲轴装夹在专用检测工具的两顶尖间，用（）测出主轴颈及曲柄颈表面最高点至平板表面间的距离，同时测量出两者的直径，最后通过公式计算出曲柄颈偏心距。
A:游标卡尺
B:千分尺
C:百分表或游标高度尺
D:深度尺
锯割薄壁管时应该（）
A:从一方向锯到底（一次装夹）
B:锯到管子中心后调转180°后再锯（二次装夹）
C:管壁即将锯透时，将圆管向推锯方向转一角度，依次不断转动，直至锯断为止
连续使用逻辑组电路块的串联或并联最多可达（）
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
公制螺纹大小规格的标示是：（）
A:外径与节距
B:外径与牙数
C:节径与牙数
D:节径与节距
一个或一组工人，在一个工作地对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程称为（）
有辊花工件通常先辊花后再去角。
根据最新的《形状和位置公差》国家标准，下列几种说法正确的是（）。
A:线轮廓度和面轮廓度均属于形状公差
B:线轮廓度和面轮廓度有基准要求时属于位置公差，没有基准要求时属于形状公差
C:线轮廓度和面轮廓度均属于位置公差
工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。
A:圆度超差
B:圆柱度超差
C:尺寸精度超差
D:直线度超差
自行车座垫上的弹簧主要作用是（）。
A:控制运动
B:吸振、缓冲
C:储存能量
D:测量力的
螺纹三线测量法中，如果螺纹为60度、节距为〝P〞，则钢线直径〝G〞等于：（）
A:0.86603×P
B:0.57735×P
C:0.3333×P
D:0.7534×P
焊机不锈钢时的保护气体应当是（）
车削操作时，更换主轴转速应（）。
A:先停车，再变速
B:不停车，直接变速
C:点动开关变速
中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加时要求中心孔与顶尖的接触面积达到（）以上。
A:50%
B:60%
C:70%
D:80%
在四爪卡盘上车削板类零件时，采用（）能减少悬空部位的振动和变形。
A:方框夹具
B:增加进给量
C:增加背吃刀量
D:提高切削速度
用游标高度划线尺对单偏心工件放在V形块槽中划线时，工件沿轴线最少需转动（）次。
A:2
B:3
C:4
光栅的栅为0.02.mm，指示光栅和标尺光栅线纹之间的夹角为0.005，则摩尔条纹的宽度约为（）
A:20mm
B:10mm
C:0.35mm
D:2.85mm
螺纹三线法计算公式"E＝M＋0.866P－3G"，其中"M"是代表：（）
A:公称
B:外径
C:度量
D:底径尺寸。
圆形成形刀的主切削刃与中心等高时，其后角大于零度。
数控车床通过返回参考点可建立工件坐标系
蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（）。
A:高
B:低
C:大
D:小
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