出自:内河船员证

当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动（）。
A:增大
B:减小
C:不变
D:不一定
空调感湿元件不采用（）。
A:干、湿包式
B:氯化钙式
C:氯化锂式
D:尼龙式
根据《内河船舶船员考试发证规则》，申请一类大副的适任证书，资历要求为持有一类二副适任证书，并实际担任其职务不少于（），或者持有二类驾驶员适任证书，并实际担任其职务不少于（）。
A:12个月；36个月
B:18个月；24个月
C:24个月；24个月
D:36个月；36个月
连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了：（）
A:增大螺杆强度
B:便于制造安装
C:提高自锁能力
D:减小螺纹部位的应力集中
如果三相四线制线路中的线电压是380伏，电动机每相额定电压是220伏，则电动机的正确的接线方法是（）。
A:星形连接
B:三角形连接
C:星形-三角形连接
D:三角形-星形连接
（）不是在燃烧室内空气涡流的种类
A:进气涡流
B:压缩涡流
C:燃烧涡流
D:排气涡流
表征调速器调节准确的性能指标是（）
A:稳定调速率
B:瞬时调速率
C:不灵敏度
D:转速波动
大中型柴油机的扭转振动阻尼减振器安装在（）。
A:机体上
B:机座上
C:曲轴上
D:凸轮轴上
下述说法对的是（）。
A:比转数是对所有泵分类的相似准则
B:允许吸入真空度大的泵自吸能力较强
C:凡是叶轮式泵皆不能做液压泵
D:回转式容积泵一般只能做油泵用
在下列柱塞数目中，使径向（或轴向）柱塞泵流量比较均匀是（）。
A:9
B:10
C:11
D:12
四冲程柴油机进气持续角为：（）
A:大于90°
B:小于90°
C:大于180°
D:小于180°
不会使制冷压缩机起停频繁的是（）。
A:系统中水分多
B:系统冷剂不足
C:系统中空气多
D:压缩机排气阀漏泄
燃油在隔绝室的条件下加热干馏，以蒸发，分解，缩合而形成的残留物占全部试验油的质量百分数称（）
A:残碳
B:残碳值
C:沥青分
D:灰分
民用运输船舶在正常航行时，船舶阻力的主要成分是（）。
A:水阻力
B:空气阻力
C:汹涛阻力
D:吸底阻力
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦
A:①
B:②
C:③
D:①②③
船舶发生碰撞后，抢滩的前提条件是：（）。
A:破洞大量进水，且预计有沉没危险时
B:有破洞进水时
C:破洞位于水线以上时
D:无破洞时
当舵系统转动装置在技术上遇特殊疑难问题时，（）应协助驾驶部做好舵系统转动装置的修理工作。
A:轮机长
B:大管轮
C:二管轮
直接换向柴油机与下列哪一项无关（）
A:启动定时
B:曲柄排列
C:供油定时
D:配气定时
对于水润滑的橡胶尾轴密封装置，要求其漏泄在运行中不得多于（）滴/min，对于机械轴封（）。
A:20/只许轻微渗漏
B:30/为允许渗漏
C:50/只放轻微渗漏
D:50/为允许渗漏
回油孔式喷油泵的供油量大小是通过改变（）实现的。
A:柱塞行程的大小
B:柱塞套筒的位置高低
C:柱塞上的斜槽与套筒回油孔的相对位置
D:供油凸轮在凸轮轴上的相对安装角
级差式船用二级活塞式空压机的曲轴（）
A:有两个互成180°的曲拐
B:有两个互成90°的曲拐
C:有两个互成270°的曲拐
D:只有一个曲拐
活塞环发生断环的原因可能有（）
A:环磨损过度
B:搭口间隙过小
C:环槽积炭
D:以上都是
蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂比较理想的状态应是（）
A:饱和液体
B:过冷液体
C:饱和蒸气
D:湿蒸气
可能使离心泵电流过大的是（）。
A:关排出阀启动
B:转速提高
C:排出液面升高
D:排出容器压力升高
装配图中，运动极限位置轮廓线应用（）线表示，而相邻辅助零件轮廓线应用（）线表示。
A:细双点画/细双点画
B:细点画/细双点画
C:细双点画/虚线
D:细双点画/细点画
不能使压缩机制冷装置冷凝压力降低的是（）
A:清洗冷凝器
B:增加冷却水量
C:提高压缩机转达
D:冷却水温降低
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。
A:Ⅰ～Ⅳ
B:Ⅰ+Ⅱ
C:Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅲ+Ⅳ
带斜向叶片的锅炉配风器使供风与油雾（）
A:同向旋转
B:反向旋转
C:供风转油雾不转
D:与C相反
在热力发动机中，柴油机最本质的特征是：（）
A:高压供油
B:内部燃烧
C:压燃发火
D:用柴油作燃料
在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片（）.
A:回流区
B:急流区
C:斜面流区
D:花水区
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