出自:铁路信号工

带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信。
列车进路是侧线停车，那么该进站信号机应显示（）。
A:绿灯
B:一个黄灯
C:两个黄灯
D:一个绿灯一个黄灯
异步通信通常用在（）的场合，如每秒50～19200位。
A:信息量不太大，传输速度不太高
B:信息量不太大，传输速度较高
C:信息量较大，传输速度不太高
D:信息量较大，传输速度较高
引入信号机房的通信等其它线缆应设置（）
A:防尘装置
B:防雷装置
C:防雪装置
D:防水装置
三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。
列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路采取两种故障--安全原则，是位置法和（）法。
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的（）。
A:±2%
B:±3%
C:±5%
D:±8%
进路上的有关道岔（不包括防护道岔）在规定位置时才能开放信号，这是联锁最基本的技术条件之一。
轨道电路极性交叉测量有哪些（）方法。
A:开路测量法
B:直接测量法
C:短路测量法
D:交叉测量法
在8线网络上用串接（）前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面进路的检查。
A:GJJ
B:ZCJ
C:SJ
D:ZJ
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2300对应载频下等效电容值（）。
A:40uF±4uF
B:46uF±4.6uF
C:55uF±5uF
D:55uF±5.5uF
TDCS机柜工作电源工作电流设计要求为（）。
A:3A
B:4A
C:5A
D:10A
列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）。
列车运行速度不超过（）km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方100m处。
A:80
B:120
C:160
D:200
微机监测系统中开关量信息的采样周期不大于250ms。
机械绝缘节空芯线圈的英文简称是（）。
A:CBD
B:BPLN
C:XKJD
D:TC
哪些进路为敌对进路？对敌对进路有什么要求？
接近区段发送编码及点灯控制的信息条件由（）提供。
A:进站信号机状态
B:站内轨道电路空闲情况
C:站内道岔位置
TJWX-2000型信号微机监测系统模入板主要是在（）板控制下，循环选通输入电压信号（0～5V）送入CPU板进行A/D转换和处理。
AzL90-3型计轴设备计轴评估器的计算机联锁接口数据通信应符合CCITT V.35协议。
BGY2-80变压器的传输距离为（）。
A:0～5km
B:0～8km
C:0～15km
D:0～18km
CTCS-2级列控车载设备为了保证信号不受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊的电缆，CN1、CN6、CN9采用（）。
A:同轴电缆
B:屏蔽电线
C:双绞屏蔽线
D:双绞双屏蔽线
在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，其距轨底应为（）及以上。
A:10mm
B:20mm
C:30mm
D:40mm
简述TYJL-II型计算机联锁系统电务维修机的主要功能。
型号为PXT-800/25的97型25Hz轨道电源屏适用于轨道区段数小于（）区段的车站使用。
微电子交流计数码自动闭塞的地面通过信号机具有（）种显示状态。
64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在"移频"测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz。
遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应如何处理？
任何操作不得使占用的区段（）。
A:解锁
B:出清
C:锁闭
D:故障
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