出自:公路工程管理与实务

公路建设的初步设计文件,其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报()审查。
A:地方政府
B:人民法院
C:工商管理部门
D:交通主管部门
拱式体系的拱分为()。
A:单铰拱、双铰拱、三铰拱和四铰拱
B:单铰拱、双铰拱、三铰拱和多铰拱
C:单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱
D:零铰拱、单铰拱和双铰拱
某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁厂设在一侧桥头挖方路基上。 事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制订了以下测量管理制度: 制度一:测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成果经项目技术部门主管复核签认,项目生产副总审核签认后方可使用。 制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误必须用涂改液进行涂改。 制度三:测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度,坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前必须坚持“A”的原则。 测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。 事件二:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校检,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。 按设计要求在两端同时对称张拉,张拉使的千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。 事件三:施工单位在张拉过程中第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。 事件四:施工单位购买了定型钢模、脚手架等,并按周转材料的管理制度进行日常使用和管理。 对于定型钢模的价值摊销,施工单位采用一次摊销法进行。 写出制度三中的“A”原则是什么原则?
计算矢高是从拱顶截面()。
A:形心到两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
B:形心到两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
C:下缘到两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
D:下缘到两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
沥青混凝土路面接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处()。
A:下凹
B:泛油
C:凸起
D:车辙
E:断裂
根据《公路工程技术标准》,路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的为( )。
A:四级公路
B:三级公路
C:二级公路
D:一级公路
E:高速公路
明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验,一般喷护厚度为()cm,一次喷护约需1~2h。
A:3~8
B:3~5
C:5~8
D:5~10
某公路工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现,施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求Tr=60天)。监理工程师向承包商提出质疑时,承包商解释说,由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩,且工地施工桥台的钢模板只有一套,因此两个桥台只能顺序施工,若一定要压缩工作时间,可将西桥台的挖孔桩改为预制桩,但要修改设计,且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法,要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下,修改网络计划。 另外,经监理工程师批准,该桥的基础工程分包给了A公司。在东桥台的扩大基础施工时,A公司发现地下有污水管道,但设计文件和勘测资料中均未有说明。 由于处理地下污水管道,使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天,A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量,向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期3天的索赔要求。 修改后请在图上做出网络计划,计算总工期,并求出关键路线。
桥梁按跨越障碍的性质,可分为()。
A:跨河桥
B:钢桥
C:高架桥
D:栈桥
E:农桥
为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有( )。
A:行政方法
B:经济方法
C:法制手段
D:以最少的人力和财力完成较多的管理工作
E:以减少安全投入节约成本支出
下列分项工程质量评分中,不合格的是()。
A:闭路电视监视系统85分 
B:路缘石85分 
C:浆砌排水沟80分 
D:软土地基78分
隧道竖井测量时,经竖井引入中线的测量可使用()等仪器。
A:钢卷尺
B:皮尺
C:钢弦吊锤
D:激光
E:经纬仪
正循环回转钻孔的特点有()。
A:泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内
B:钻进与排渣同时进行
C:施工占地较多
D:钻渣易堵塞管路
E:机具设备较复杂
下列情况中应浇洒粘层沥青的是()。
A:沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B:旧沥青路面层上加铺沥青层
C:需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D:有裂缝或已修补的旧沥青路面

背景资料
某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石,沥青混合料指定由某拌和站建定点供应,现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模,摊铺机铺筑。
施工过程中发生如下事件:
事件一:沥青混凝土下面层端工前,施工单位编制了现场作业指导书,其中部分要求如下:
(1)下面层摊铺采用平衡梁法;
(2)摊铺机每次开铺前,将熨平板加热至80℃;
(3)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;
(4)摊铺机无法作业的地方,可采取人工摊铺施工。
事件二:施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断高程、宽度、横坡等。
事件三:施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表2所示,水泥剂量为4.5%(外掺),最大干容重为2.4t/m3,压实度98%。



第1题,共1个问题
(简答题)本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?
水泥混凝土路面断板的治理措施有()。
A:直接灌浆
B:局部带状修补
C:扩缝灌浆
D:罩面补强
E:整块板更换
关于公路工程量清单的说法,错误的是()。
A:工程量清单是业主编制标底或参考价的依据
B:标价后的工程量清单是合同的组成部分
C:工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作
D:工程量清单中某一子目所列的数量与图纸计算的实际数量不一致时,按实际工程数量投标报价
一般情况下,公路工程的所有的工程均应配置实验工和()。
A:机修工
B:钢筋工
C:测量工
D:混凝土工

背景资料
某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。
施工过程中发生如下事件:
事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从
①全断面法、
②环形开挖留核心土法、
③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。
事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝士,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。
事件四:在二次初砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。



第1题,共1个问题
(简答题)事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。
某工程合同价为500万元,合同价的60%为可调部分。可调部分,人工费占35%,材料费55%,其余占10%。结算时,人工费价格指数增长10%,材料费价格指数增长20%,其余未发生变化。按照调值公式法计算,该工程的结算工程价款为()万元。
A:610.00
B:543.50
C:511.25
D:500.00
某公路工程发生一质量问题,问题发生后,施工单位应在2d内书面上报( )。
A:建设单位
B:监理单位
C:设计单位
D:勘察单位
E:质量监督站
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级,洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布,局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m,隧道出口标号为K16+050,设计控制标高为240.0m。 施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中: (1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。 (2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。 (3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。 改正施工组织设计中第二条的错误做法。
属于路面内部排水的设施是()。
A:暗沟
B:边沟
C:排水沟
D:急流槽
填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用()
A:碎石土
B:砂性土
C:软质石料
D:与路基同类型石质填料
某大桥桥台混凝土工程量为100m3,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m3,若材料损耗率为2%,则该桥台施工中的卵石用量为()m3
A:78.4
B:80.0
C:81.6
D:83.2

某机电安装公司承建一栋办公楼项目,与建设单位签订了施工总承包合同。合同约定:
①电梯安装工程由建设单位指定分包;
②保温工程保修期限为10年。
施工过程中,发生了下列事件:
事件1:总承包单位上报的施工组织设计中,办公楼采用1台塔式起重机;在七层楼面设置有自制卸料平台;外架采用悬挑脚手架,从地上2层开始分三次到顶。监理工程师按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定,要求总承包单位单独编制与之相关的专项施工方案并上报。
事件2:办公楼电梯安装工程早于装饰装修工程施工完,提前由总监理工程师组织验收,总承包单位未参加。验收后电梯安装单位将电梯工程有关资料移交给建设单位。整体工程完成时,电梯安装单位已撤场,由建设单位组织,监理、设计、总承包单位参与进行了单位工程质量验收。
事件3:总承包单位在提交竣工验收报告的同时,还提交了"工程质量保修书",其中保温工程保修期按《民用建筑节能条例》的规定承诺保修5年。建设单位以"工程质量保修书"不合格为由拒绝接收。



第1题,共3个问题
(简答题)事件1中,总承包单位必须单独编制哪些专项施工方案?

第2题,共3个问题
(简答题)指出事件2中错误之处,并分别给出正确做法。

第3题,共3个问题
(简答题)事件3中,总承包单位、建设单位做法是否合理?
高速公路和一级公路施工中,标高控制桩间距不宜大于()m。
A:300
B:250
C:150
D:200
旋挖钻机一般使用的地质层包括()
A:黏土层
B:微风化玄武岩层
C:微风化花岗岩层
D:淤泥土层
E:碎石土层
下面关于渗井的描述错误的是()。
A:渗井用于排除路基附近影响路基稳定的地面水或浅层地下水
B:渗水井顶部四周(进口部除外)用黏土筑堤围护,井顶应加筑混凝土盖
C:渗井离路堤坡脚不应大于10m
D:渗水井壁和填充料之间应设反滤层
关于控制供料成本措施的说法,错误的是()。
A:控制施工现场运输损耗
B:控制采购及保管费
C:控制实际采购价低于预算中的材料原价
D:控制实际发生的运杂费低于预算运杂费