出自:电动列车司机

ATO模式被激活的条件有哪些？
高度阀的调整杆活动端头是（）型。
A:半圆
B:球
C:圆
D:T
正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车占用区间的行车凭证为（）。
A:收到的有效速度码
B:站务员手信号
C:调度命令
D:有效的路票
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。
A:ATP切除开关
B:停放制动缓解旁路
C:紧急牵引
D:拖行开关
控制信息的输出采用动态驱动的方式，将控制码以串行方式输出。
常用制动是空气制动和电制动配合。
ATP车载单元传输故障，运行超过（），实施紧急制动。
A:20m和15s
B:10m和5s
C:5m和2.5s
D:15m和7.5s
地铁车辆空气弹簧的胶囊与附加空气室间的（）对车体的（）起到一定的（）作用。
阅读电气控制线路时，必须考虑有无机械联锁。
为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。
运行中乘务员应做到哪些？
转向架空气弹簧的附加空气室在（）。
A:构架横梁和侧梁内部
B:构架侧梁内部
C:构架横梁内部
操作坡道起动开关时，系统将产生相当于第7级常用制动指令。
按照传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机和（）转辙机。
利用牵出线、尽头线调车，当列车接近终点时，驾驶员要控制好车速，在停车位置10米前处一度停车，然后以（）公里/小时限速接近停车位置并停车。
A:1
B:2
C:3
D:5
（）是一种专题性客流调查，重点对春节、元旦、国庆节、双休日和若干民间节日期间的客流进行调查。
A:节假日客流调查
B:双休日客流调查
C:工作日客流调查
D:高峰时段客流调查
构架两侧安全钢索是防止车体异常上升的装置。
车钩缓冲装置的作用？
试车完毕后，驾驶员应将列车行驶至规定位置，并向（）申请回库，再动车。
A:车站值班员
B:行车调度员
C:运转值班员
D:信号楼值班员
提高软件可靠性的措施，类似于提高硬件可靠性的措施，也是从避错、检测和屏蔽三方面来考虑的。
列车头、尾车钩采用半圆盘凸锥（）式车钩。
西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关，（）的行程开关，否则列车无法启动。
A:1个锁门
B:2个锁门
C:1个检查紧急疏散门是否关闭良好
D:2个检查紧急疏散门是否关闭良好
E:3个检查紧急疏散门是否关闭良好
地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
操作坡道起动开关时，系统将产生相当于第（）级常用制动指令。
侧面防护可以分成两种：主进路的侧面防护和保护区段的侧面防护。
道床是指路基之上、轨枕之下的部分，一般分为（）和（）两大类。
对西门子A型电动列车无线进行注册、注销操作时需要按压（）。
A:M键
B:E健
C:Y键
D:L健
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
强迫缓解可以在任何状态下实施。
西门子A型电动列车空压机电机开始工作信息还通过空压机接触器常开触点3-4的闭合传给SIBASKLIP分站3的输入（）。
A:E131-01
B:E131-02
C:E131-03
D:E131-04
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