出自:车载设备工

2000型监控装置每台车载设备中，有屏幕显示器，主机箱，还包括、（）、（）和（），其中双针速度表是用来显示实际速度信号和限制速度信号。
当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。
处理故障距接触网不足（）米时，必须按规定将接触网停电，并作好接地保护后方准作业。
A:5
B:3
C:2
D:1
无线数传电台发射功率的额定值为5W。
LKJ设备电缆应避免与机车上强电流电缆接近，或者保证与它们以直角交叉。
主机板面板上的1A指示灯表示主机板工作于（）载频接收状态。
DKJ2000调监系统车载设备有（）。
A:车载主机
B:LKJ主机
C:车载数传电台
D:以上都是
列控车载设备系统信息接收应变时间不大于（）s。
A:2
B:3
C:3.5
D:5
已安装了DKJ-2000调监系统车载设备的调车机车，须能与已安装地面设备的车站之间正常通信，并能实现规定的各项功能。
DKJ-2000应允许在不低于-40℃环境温度下存放。
简述半自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光的含义。
应答器传输模块（BTM）的功能是什么？
LKJ相互绝缘的各电路间及各电路对机壳间应能承受500V工频试验电压1min，应无击穿和闪络现象。
速度传感器转速测速范围是0~2500r/min，每转脉冲数为200个。
速度等级显示窗口中速度等级1显示是（）。
检修作业时，未设置防护信号，不得对动车组进行作业。
DMS-T设备的ATP通讯故障原因有哪些？
动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
DKJ2000系统的机车速度控制精度为（）。
A:1km/h
B:2km/h
C:3km/h
D:4km/h
4台机车在同一车站调车作业，DKJ-2000系统能正常工作。
LKJ与LKJ相关设备整体组成LKJ系统。
安全计算机是列控车载设备的运算单元，由功能完全相同的（）系统构成。
A:4
B:6
C:2
D:8
电源插件4B灯不亮，则LKJ可能无速度信号显示。
列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。
双路接收线圈在系统闭环测试时可互为测试线圈。
发送LEU的默认报文时，PC卡数据中有源应答器的报文，信息帧M_MCOUNT=（）。
A:254
B:0
C:255
D:125
连接板上SX指示灯点亮后，表示主机能够接收（）信息。
A:上行
B:下行
C:上下行
在两条线路会合处，为防止停留在一线上的机车与邻线机车发生侧面冲突而设置的标志，叫警冲标。
DKJ-2000适用于电气集中联锁和计算机联锁有调车作业的车站。
数字输入输出插件1B灯亮表示输出（）信息。
A:零位
B:向前
C:向后
D:牵引
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