出自:铁路信号设备作业指导

S700K电动转辙机定位表示用X1、X3、X4
交大联锁电务维修机的站场状态、按钮记录等信息是从联锁机接收的。
当超前误差或滞后误差距离小于（）米时，在信号机位置，按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。
A:100
B:200
C:300
D:400
客专ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处两扼流变压器中点端子连接应采用一体化连接板，连接板中心距离为（）MM。
A:1000
B:1200
C:900
D:1100
DS6-K5B系统联锁机与控显机之间的通信板是（）板。
在道岔锁闭时，尖轨锁闭检查器和心轨锁闭检查器的C形锁钩头与锁闭块间的间隙≤0.3mm，锁钩头与锁闭块两侧面应对齐，不对其量≤1.5mm。
JM-A型密贴检查器只用于检查尖轨和心轨的密帖状态，不能检查道岔表示。
ZDJ9电动转辙机有可挤和不可挤型机型。
直流电源模块的配置方式为N+M或N+1。
ZYJ7-A液压转辙机动程为（）mm
A:75±5
B:160±5
C:220±2
D:220±5
UPS不间断电源给控制机柜及外围设备供电，以渡过两路电源切换时0.15s的断电时间。
压缩机由主机头、进气控制器、单向阀、（）、最小压力阀、电磁阀组成。
A:断油阀
B:换向阀
C:溢流阀
D:快排阀
ZD6型电动转辙机动作杆主挤切销被切断后，这时候齿条块与动作杆相对位移距离是（）mm。
A:2～2.5
B:2.5～3
C:3～3.5
D:1.5～2
2000A机车信号入口电流如何测试？
四线制道岔表示变压器的变压比为3∶1。
双系统中单系统故障时，该系统的常用、紧急输出短路，制动接口单元不再核对双系统的输出。此时，正常系统的制动指令输出将作为系统的最终输出。两系统均故障时，则认为系统故障，最终输出紧急制动。
鼎汉电源屏系统包括：交、直流配电柜，电源模块，（）等组成部分
A:采集单元
B:驱动单元
C:监控单元
D:监测单元
ZPW-2000A型轨道电路中，室内发送断路器保险为（）A。
A:5
B:10
C:2
D:3
车载网络技术使汽车上的数据传输速度大大降低。
电机油泵根据系统压力变化能自动控制电机，油泵转动平稳，不过热。
简述RBC日常养护一确认5项内容？
跨局存放的动车组列控车载设备故障后，存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测，确认列控车载设备状态良好，不需在动车组联检记录单上签字。
设置列控限速时，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置，但低于45km/h的限速按25km/h设置。
机车信号设备利用简易环线测试时，环线要求使用的电缆芯线面积要求不小于（）
A:5.0mm2
B:2.0mm2
C:1.5mm2
D:1.0mm2
对完成数据换装的LKJ设备，须在人机界面单元上粘贴（）
列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
A:CTC
B:TCC
C:微机监测
D:CBI
对经恒温与动作试验后的继电器要进行微调。
CTC-TDCS通信机是联系nCTC系统和TDCS系统的桥梁，负责交换双方系统所需要信息。
JT-C系列机车电源板具有（）安全点灯电源。
曲拐的偏心距是靠曲拐与拉杆的接触面定位的。
首页 <上一页 10 11 12 13 14 下一页> 尾页