出自:铁路连结员

车辆的方位，规定以制动缸活塞行程伸出的方向为（）。
A:一位端
B:二位端
C:前端
D:后端
带风调车作业时，必须执行一关（关截断塞门）、二摘（摘软管）、三提钩的作业程序。
在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设（）连接两坡段。
A:缓和曲线
B:竖曲线
C:曲线
D:圆曲线
敞车车的基本型号为（）。
A:P
B:A
C:YZ
D:C
区段货物列车的车次范围是（）。
A:20001～29998
B:20001～20998
C:30001～39998
D:30001～30998
遇必须横越列车或车列时，不准（）。
为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。
A:车辆部位
B:车辆性能
C:车辆方位
D:车辆标记
进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放。
通过设备或人力作用使走行的车辆减速或停车的过程称为制动。
哪些情况禁止手推调车？
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（）的位置。
专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。
A:安全线
B:避难线
C:机待线
D:牵出线
手推调车速度无速度限制。
在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。
连挂时车组间距超过（）车时必须试拉。
A:3
B:10
C:6
D:8
顺着线路行走时， 禁止在（）或（）上行走。
在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳索。
调车作业前应检查确认哪些事项？
装载危险货物的车辆禁止编入旅客列车。
变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。
简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。
A:车辆减速器
B:铁鞋
C:减
D:手制动机
在选择手制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。
A:车辆的高低
B:车辆装载货物的高低
C:车辆制动台的高低
D:手制动轮的高低
调动哪些车辆，速度不得超过15km/h？
在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。
A:转向架
B:车体
C:轮对
D:车钩
由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线，即为悬浮脱轨。
道床是指钢轨下部，断面呈梯形结构，由道砟构成的部分。
横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。
A:之处
B:之前
C:之后
D:之间
列车编组计划是（）车流组织计划。
A:铁路局
B:全路
C:分局
D:车站
关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风但本身不起制动作用，简称（）。
推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的（）。
A:溜放钩
B:调车钩
C:调度钩
D:连挂钩
首页 <上一页 10 11 12 13 14 下一页> 尾页