出自:铁路车站值班员

（）是在站修线或专用修车线上施修。
A:厂修
B:货车辅修
C:客车辅修
D:轴检
四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，办理特快旅客列车通过时，其行车凭证为（）。
A:绿色许可证
B:出站信号机显示的绿色或绿黄色灯光
C:出站信号机显示的黄色灯光
D:出站信号机显示的绿色灯光
TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示调车进路尚未排通。
A:绿色
B:黄色
C:黄色闪光
D:绿色闪光
旅客列车临时晚点，客车底（）或变更（）时，（）应及时通知有关人员，以便采取应急措施。
信号标志的设置位置，应符合（）的有关规定。
A:《技规》
B:《行规》
C:《站细》
D:作业标准
电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。
使用轻型车辆时，须取得车站值班员对（）的承认，填发轻型车辆使用书（《铁路技术管理规程》附件6）。
A:使用区间
B:使用时间
C:使用范围
D:运行距离
（）情况使用的电话记录号码记入《行车日志》。
A:办理电话闭塞时，承认闭塞
B:在自动闭塞区间内装卸料的列车，到达前方站时
C:办理电话闭塞时，取消闭塞
D:双线反方向越出站界调车时
调车工作必须实在统一领导和单一指挥。
自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，仍使用基本闭塞法行车。
机车车辆无论空重状态，均不得超出（）限界。
自动闭塞按行车组织方法，可分为（）和双向自动闭塞两大类。
（）信号机在正常情况下的显示距离，不得小于200m。
A:矮型出站
B:矮型进路
C:预告
D:复示
列车在车站摘挂补机时，应对列车自动制动机进行（）。
A:简略试验
B:全部试验
C:持续一定时间的全部试验
D:部分试验
调车作业必须贯彻（）的原则。
A:安全生产方针
B:统一领导
C:单一指挥
D:高度集中
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。
A:正常开放进站信号将列车接入站内
B:按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C:按引导总锁闭方式将列车接入站内
D:派人按人工引导的方式将列车接入站内
施工、检修时应逐项（）、（）、（），要时确具体作业（）。
装载危险、（）的车辆，禁止编入旅客列车。
单线区间跟踪出站调车时，须经（）准许，邻站值班员同意，并发给司机跟踪调车通知书。
调车手信号，指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间为展开的绿色信号旗（）。
A:下部摇动
B:上部摇动
C:中部摇动
D:上下摇动
登乘内燃、电力机车作业时，必须（）上下。
A:严格控制速度
B:机车停稳时
C:按规定速度
运输方案一般由货运工作方案、列车工作方案、（）和施工方案组成。
夜间试验列车自动制动机，发车人员向司机表示试验完了时，白色灯光（）。
《济南铁路局分散自律调度集中（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）使用、维护、管理办法（暂行）》（济铁电发[2006]161号）对使用TDCS系统时执行作业标准有何要求？
打磨钢轨肥边的作业要领是什么？
天车工“三不过”指什么？
计算机联锁设备操纵信号、道岔时，只允许当班的（）、信号员办理。
A:车站（助理）值班员
B:车站值班员
C:扳道员
D:助理值班员
两辆以上跨装车组（）侧向通过（）号及其以下的（）时，不得（）调车；遇（）等特殊情况须（）时，可以不超过（）的速度（）过岔。
动车组禁止手推调车和推送调车。
《行规》超长列车运行办法规定：超长列车不得超过该区段规定计长的（）。车站接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。
A:三倍
B:二倍
C:一倍
D:100米
首页 <上一页 10 11 12 13 14 下一页> 尾页