出自:船体装配工

由于外力偶矩的作用，在梁的截面上产生与其大小相等方向相反的内力偶矩，以抵抗梁的弯曲，这个内力偶矩，叫做（）。
何谓部件？进行部件装配的好处的是什么？
为什么要公差造船？基本思想是什么？
外部壳板
船体外板以其内边为理论线，厚度向外。（）
水火弯板和火工矫正的冷却方法有（）、正面跟踪水冷和背面跟踪水冷。
对于焊缝内部缺陷的检验应采用（）
A:超声波
B:磁粉
C:水压试验
船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。
A:船体总长、垂线间长
B:型宽
C:设计吃水
D:型深
E:船底纵向扭曲度
立体分段装配精度标准中，同一水平结构的高度偏差的标准范围和允许极限分别为：（）。
A:±3，±5
B:±4，±6
C:±5，±7
D:±6，±8
船长L
船体图样中的粗双点划画用来表示（）强构件的投影简化线。
A:看不见
B:看得见
C:横梁
直线倾斜于投影面时，投影长度为（）的直线。
甲板边线在肋骨型线图中是一条（）。
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段两端距基线的高度相等左右水平，若有偏差，可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧，不使分段（）移动。
A:前后
B:左右
C:上下
《中国造船质量标准》的英文代号为（）.
A:CSQS
B:JSQS
C:ABS
D:KSQS
在客货船上要求设有隔热（），以保证防火安全。
A:水密舱壁
B:油密舱壁
C:防火舱壁
在通风管的安装中，下列观点是正确的有（）。
A:管路减少弯曲，弯管头处弯曲半径不宜过大
B:管截面不可突然扩大或收缩
什么是规律性误差？
样板定位是指根据（）制作相应的样板，作为空间定位线，来确定零件间的（）。
用火焰矫正低碳钢或普通低合金钢焊件时，通常采用（）的加热温度。
A:400-500℃
B:600-800℃
C:800-900℃
中间产品，对于船体一般可以理解为（）。
把较薄的板料锤击成凸凹曲面形状工件的工作叫（）。
A:拱曲
B:弯曲
C:拉深
手工电弧焊用（）符号表示。
A:S
B:2
C:B
材经乙炔切割、焊接后产生变形，是由于（）的缘故。
甲板边线在船体侧视图中是一条（）。
（）包括相关零部件的距离精度和配合精度。
五轴或七轴矫平机上矫正钢板时，矫平机上下两列轴辊间隙（）被矫钢板的厚度。
A:略小于
B:等于
C:略大于
船用或其它钢结构的钢板、型材，在下料加工前，对其进行一次清除氧化皮、锈蚀及其它附着物，并及时喷涂一度车间底漆的工艺过程称为（）。
若斜切胎架基面与船底基线面互为垂直，则一定为正切胎架。（）
为了保证铆接质量，必须确定铆钉长度，（）的铆钉长度=1.65倍铆钉直径+1.1倍连接件总厚度。
A:半圆头铆钉
B:半沉头铆钉
C:沉头铆钉
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