出自:铁路车辆电工

门框胶条、防挤压胶条表面涂抹硅油保养。
计算机之所以采用二进制方式，是因为该方式容易用数据电路表示，数据存储和共享方式简单，是高效的数据表示方式。
THDS复示中心实时故障代表该类型故障是探测站在自检状态下实时检测到的故障，下列故障中是实时故障的有：（）。
A:异常复位
B:上电复位
C:探头电源故障
D:探头噪声大
E:保护门没开
THDS设备应有可靠的电源保证。在自动闭塞区段及电力贯通区段，可由自动闭塞、电力贯通线上接引电源。其它地区所接引的电源须优先选用可靠电源，并不得低于三级负荷供电。
通电（）分钟，可视部位伴热表面须有明显温升（塞拉门伴热、水管伴热、注水排水口伴热、排便筒伴热）
A:3
B:5
C:8
D:10
列车制动管风压由600KPA降至（）KPA过程中，在555-565KPA时，客列尾主机应发出欠压报警。
A:450
B:460
C:480
D:500
22型车主整流箱保险容量为（）
A:70
B:75
C:80
D:85
TFDS-2T系统车辆信息采集程序可以配置为屏蔽客车模式或不屏蔽客车模式。
AC380V供电的客车中，列尾装置电源插座电源线受侧灯插座保险控制。
THDS-C红外轴温探测系统当车轮压至1号磁钢时，探测站主机首先判断是车轮信号还是干扰信号，当磁钢有效信号大于（）次时，认为是来车信号。
A:1
B:3
C:5
D:7
在电气化区段通过和使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界；任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持（）距离。
A:一定
B:安全
C:相当
D:作业
施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切实履行防护职责，认真做好（）工作。
A:安全防护
B:思想工作
C:组织工作
D:政治工作
下列属于THDS-A红外轴温探测系统探测站轨边设备的是（）。
A:红外轴箱扫描器（内装探头）
B:卡轨器
C:车轮传感器
D:控制箱
E:远程管理机
模拟车轮的上电极性对成绩考核没有影响。
THDS-BS系统netrans.xml为软件运行的参数配置文件，主要配置传输的源目录和目的地IP或者串口等。
（康拓）THDS-B系统会自己进行热靶标定校正曲线。
TFX1型防滑器诊断功能代码为87表示（）。
A:系统各部件正常
B:按钮功能已开始执行
C:CPU自检
D:RAM自检
（康拓）THDS-A系统热靶标定曲线横坐标为（）。
A:探头输出电压
B:热靶温度
C:调制盘温度
D:板温
THDS-BS系统Netrans不需要任何运行环境即可完成向红外线调度中心发送数据。
使用兆欧表测试伴热装置电加热体对地绝缘，兆欧表每秒钟转动2周左右，冷态绝缘不小于20兆欧，不良者更换
（哈科）THDS-B系统报+30V电压异常时与下列哪个硬件无关（）。
A:功率电源板
B:大门电机
C:AD采集卡
D:光子探头
5T设备各级联网计算机须安装防病毒软件，防病毒软件应通过（）及时升级、更新。
A:车辆段防病毒服务器
B:车辆处防病毒服务器
C:集团公司防病毒服务器
D:铁总防病毒服务器
康拓THDS-BS系统器件温度不稳定或有跳变，哪些地方可能出现问题？（）
A:光子探头
B:测温板
C:制冷板
D:电缆插头松动
E:挡板异常
开机过程中检查轴报器的技术参数，恒流源数值为300μA。
THDS-A（哈科所）系统，如果报元件温度故障，可能是热靶故障。
更换THDS-A红外轴温探测系统工控机前需要备份的文件是（）。
A:IPC软件的配置文件，文件名为IPCWorkdevice.cfg
B:Netrans软件的配置文件，文件名为netrans.xml
C:工控机的IP配置，包括：IP地址、子网掩码、默认网关
D:系统“收藏夹”
E:系统“我的文档”
THDS-C探测站的前放板自检是通过给指定通道加载（）电信号，对前放板本身进行检查。
A:随机
B:固定
C:最小
D:最大
康拓THDS-B系统下列软件中，不属于在探测站安装的是（）。
A:SIC
B:MySQL
C:IPC
D:netrans
E:SID
（哈科）THDS-C系统“控制箱电源出”插座，连接THDS-A/B型控制箱或热轮控制箱。
THDS-BS系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在（）欧姆之间（环温在0～40℃之间）。
A:10～20
B:100～114
C:100～120
D:80～100
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