出自:海船船员证

浓雾的水平能见距离为（）。
A:＜0.5mile
B:＜1nmile
C:＜5nmile
D:＜10nmile
柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
A:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B:Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C:Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D:Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
通常，各地空气之间热量交换的主要方式为：（）
A:乱流
B:平流
C:辐射
D:对流
Which cargo would require a dangerous cargo manifest? （）
A:Cotton
B:Wheat
C:Sugar
D:Lumber
下列哪些是符合《船员日常防火守则》要求的（）。 Ⅰ．易燃易爆物品不准私自存放； Ⅱ．烟头应投入垃圾桶内； Ⅲ．禁止在船上燃放烟花爆竹； Ⅳ．严禁玩弄救生信号弹。
A:Ⅰ～Ⅳ
B:Ⅱ～Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
The biggest problem encountered when towing bridle legs are too short is（）.
A:retrieval
B:adjusting tension
C:excessive strain
D:hookup to main towline
平衡舵的特点是：（） ①、舵绕舵轴回转所需的力矩小；②、制造方便；③、可相应减小所需的舵机功率；④、海船普遍使用
A:①、②、③
B:①、③
C:①、②、④
D:①、③、④
在船舶强度曲线图上，位于虚线与实线之间的区域表示船舶（）。
A:应力超出纵向强度要求
B:应力达到纵向强度的极限值
C:满足纵向强度要求，应力处于有利范围
D:满足纵向强度要求，应力处于允许范围
下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。
A:各缸最大爆发压力严重不均
B:机座、机架严重变形
C:贯穿螺栓发生纵向震动
D:上紧力不均或过大
射线探伤可直接观察零件内部缺陷的影像，故可对缺陷进行（）分析.
A:定性、定量
B:定性、定位
C:定量、定位
D:定性、定量和定位
关于双螺杆制冷压缩机的以下说法中错误的是：（）.
A:工作中齿槽在啮合线两侧分属不同压力基元容积
B:转子转动过程基元容积始终在连续变化
C:基元容积排气结束后基本上无余隙容积
D:工作原理和螺杆泵基本相同
船舶在后退中回转时，转心（）。 
A:接近船首
B:在船舶重心之后
C:在船舶重心处
D:在船舶重心稍前
Which of the following pumps is most suitable for an oily water separator?（）
A:reciprocating pump
B:vane pump
C:mono pump
D:axial-flow pump
内陆集装箱货运站，作为某一地区的集装箱集散点，可有效提高该地区集装箱多式联运的效率。
关于扬尘污染货以下（）说法是错误的。
A:不能配在二层舱
B:宜配置在首尾舱的底舱
C:因港序原因可以配在二层舱
D:可与不怕扬尘污染的货物同舱
散液化货船C类物质中的压载水，洗舱水，或其他残余物或混合物，满足下列所有条件可以排放的描述是错误的：（）
A:船舶在航行中自航航速大于7KM，非自航大于4KM
B:排放程序和布置以IMO制定的标准为基础，并经主管机关批准能保证排除物的浓度和排放率使在船尾迹流中该物质的浓度不超过100PPM
C:从每一液货舱及其附属管路所排放的最大货物数量，不得超过下属两者中大者：3M3或液货舱容量（M3）的1／1000
D:在最近陆地不少于12海里和水深不少于25M
驶近落水者的操船方法中的单旋回操纵要点，如落水者难以视认，则应航向改变（）时操正舵，一边停船，一边努力搜寻落水者。
A:220º
B:230º
C:240º
D:250º
以下关于燃油附加费，表述正确的是（）。
A:燃油附加费随燃油价格调整，上调的幅度由船货双方商定
B:燃油附加费一旦宣布上调，通常不再回调
C:当燃油价格较低时，燃油附加费可以是负值
D:如燃油价格回调至原有价格，应停收燃油附加费
ECDIS对于电子海图数据及其更新，应满足以下基本要求（）。 ①所使用的数据必须是经政府或政府授权的主管机关发行的符合IHO最新版本标准的数据。 ②ENC数据的内容必须无法被更改 ③ENC数据不必与其更新数据分别存储 ④ECDIS应该自动保存ENC更新的记录，包括自动更新SENC数据的时间。
A:①②③④
B:①②④
C:②③④
D:①②③
Low compression of diesel engine may result from （）
A:a worn cylinder
B:broken piston rings
C:any of A and B
D:none of the above
船舶旋回中的漂角β一般是指：（）.
A:船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B:重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C:船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D:转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
船舶左右舷灯的颜色是（）。
A:均为白色
B:均为绿色
C:左绿右红
D:左红右绿
简述船用燃油的基本分类、选用
（） is a precaution which contributes to avoiding trouble under normal operating conditions.
A:Constant inspection
B:Keeping constant load
C:Remaining constant temperature
D:varying speed
使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时，应在（）进行。
A:首甲板下风处
B:尾甲板下风处
C:机舱
D:尾甲板上风处
The thermal expansion valve reacts directly to the （）
A:temperature in the space being cooled
B:liquid refrigerant pressure at the solenoid valve
C:pressure drop across the evaporator coils
D:refrigerant gas superheat at the coil outlet
A design modification of an anchor chain which prevents kinking is the（）.
A:detachable link
B:stud link
C:Kenter link
D:connecting link
“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水（）
A:舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B:舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C:舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D:A、B和C都不是
在案例分析的初期，根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法，参加案例分析的人员应在分析中认真采用驾驶台资源管理中提出的一些关键性术语的观点，结合案例分析相关人员的实际情况，（）。①通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人为因素与失误②排列出导致船舶发生事故的失误链及其产生的原因③列出事故案例的关键因素，作为以后工作的借鉴
A:①②
B:①②③
C:①③
D:②③
关于“油液监测技术”，下列叙述正确的是（）
A:油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术
B:油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术
C:油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术
D:油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术
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