出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

均衡风缸的最大减压量应是（）kpa。
A:与列车管相同
B:240-260
C:可减到0
下列哪一项不属于DK-1电空制动机在主司机操纵台所设设备（）。
A:电空制动控制器
B:空气制动阀
C:压力表
D:紧急停车按钮
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。
在A车的气路图中，两个空气弹簧中间还设置有一个L9（）
A:称重阀
B:模拟转换阀
C:均压阀
D:紧急电磁阀
装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。
A:列车车次
B:机车号
C:列车编组
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。
A:制动管
B:均衡风缸
C:作用风缸
牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。
A:蓝钥匙
B:供电钥匙
C:电钥匙
如辅机空气自动开关ZK跳闸，重新闭合ZK时，应先将扳钮扳至（）位，然后再扳至闭合位。
高速铁路接触网，目前主要采用直接供电方式带回流线和自耦变压器供电方式。
列车在运行中如拉车长阀或列车分离，紧急放风阀动作，微动开关（）SA接通838与839线，使451KA得电。
运行中（）松脱会造成柴油机转速不能升降。
A:WJTQ
B:LDTQ
C:GLTQ
《技规》规定：新建工程竣工后，应按规定进行（），并进行（）。改建工程竣工后，应按规定进行验收。
造成柴油机机油乳化的原因有（）。
A:燃油进入油底壳
B:机油温度低
C:冷却水进入油底壳
隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。
设置空气制动阀手压排风阀的目的是（）。
为防止列车折角塞门关闭，列车运行中贯通试验、调速和停车制动时，发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢，必须立即采取（）停车措施。未查明原因，严禁动车。
A:紧急
B:常用
C:降速
试述柴油机冒白烟的原因及处理？
机车上凡临时断开的电路导线端头均应（），并加以固定，以防止导线裸露与其他设备或车体接触。
A:捆绑固定
B:包扎绝缘
C:裸露在外
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？
半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为（），并须持有停用基本闭塞法的调度命令。
A:红色许可证
B:路票
C:绿色许可证
单阀机能试验，制动缸压力300kpa降压35Kpa工作时间应在（）内。
A:3秒
B:4秒
C:5秒
列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）
转换阀154有何功用？
《行规》第2条规定：采用新技术、新设备、新的作业方法时，应制定相应的技术规章。
DF7c型内燃机车，当柴油机曲轴箱内压力大于600pa时CY闭合，中间继电器J3动作，柴油机（）。
挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。
A:司机
B:车站人员
C:工务人员
机车防火安全措施：定期检查、清扫蓄电池，消除漏电和接线松动；机车用保险必须按规定型号配备使用，严禁以（）代小。
A:大
B:中
C:小
岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。
柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：（）。
A:水箱水位过高
B:柴油机水温高
C:有燃气窜入水系统
RLCF1的整定值决定了主发电机的（）。
A:最小励磁电流
B:最大励磁电流
C:最高电压限制
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