出自:铁路车站值班员

转场作业如经由或跨越（）、（）时，必须取得（）准许。
根据日班计划规定的车次，按图定时分早点超过（）出发时，按货物列车出发晚点统计。
电务不影响设备正常使用的作业及接触网带电测量等不封锁区间的维修作业还需在（）登记。
A:《车站值班员记事本》
B:《行车设备施工登记簿》
C:《行车设备检查登记簿》
D:《交接班登记簿》
（）装置在制动支管上远心集尘器的前方。
A:截断塞门
B:折角塞门
C:缓解阀
D:三通阀
助理值班员在发车前应确认（）。
A:旅客上下
B:行包装卸
C:列检作业完了
D:站细规定的其它项目
自轮运转设备违规挂运造成事故的，定编入或同意放行的单位责任。
零位保护是指起重机各控制器的手柄不在（）时，各电动机不能开始（）的保护电气。
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。
A:安全带
B:调车作业通知单
C:无线通信设备和铁鞋
D:防溜器具
货车出入较少的车站多采用（）统计货车停留时间。
A:运统9
B:综合大表
C:运统8
D:运统4
横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下（）。
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A:9号
B:12号
C:18号
D:30号
昼间向司机表示十、五、三车距离信号时，展开的绿色信号旗平伸下压（），表示五车距离。
车站对t货的分析，应通过运统8统计的（）停留时间延长的原因进行分析。
A:入线前
B:出线后
C:站线作业
D:入线前、站线作业和出线后
尽头线上的道岔，（）方向顺序编号。
A:向线路终点
B:向终点
C:从列车到达
D:从列车出发
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。
车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业可由车站负责安排进行，但必须经（）口头准许。
某中间站牵出线有效长370m，以11m为换算单位计算，机车长度是24m，其最大换算容车数是（）辆。
A:29
B:32
C:30
D:31
临时道口是怎样规定的？
（）情况下列车不准退行。
A:在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时
B:一切电话中断后发出的列车
C:挂有区间折回的补机，而补机已摘离，在未得到补机已回站的通知之前
D:列车无线调度通信设备故障时
中小型起重机的小车运行机构均采用（）驱动形式；则大型小车运行机构通常采用（）驱动的形式。
木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤，应进行哪些工作？
机体与建筑物间的挤伤事故多发生在高空从事（）起重机维护检修人员中。
A:龙门式类型
B:葫芦式类型
C:门座式类型
D:桥式类型
列车运行图有哪些作用？
集中联锁设备，应保证当列车进路向占用线上开通时，有关信号机不可能开放。
敞、平车装载的易燃普通货物与牵引的电力动机车之间最少应隔离2辆。
货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留和（）时间。
以下哪些按空车统计（）。
A:实际空闲的货车；
B:装车作业未完的货车；
C:倒装作业未装完的货车；
D:运用状态下的机械冷藏车的工作车。
在站内其他线路作业，躲避列车距离是怎样规定的？
手推调车时，同一线路上，每次最多只准推动空车（）辆。
A:一
B:二
C:三
D:四
桥式起重机的维护修理制度规定的修理项目（）。
A:事故性修理
B:预见性修理
C:计划性修理
D:一级保养
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