出自:内河船员证

下列说法中，正确的有（） ①黄铜管是纯铜管 ②紫铜管是铜与锌的合金管 ③紫铜管比黄铜管的密度大
A:①
B:②
C:③
D:①②③
船用空压机一般多为（）压缩。
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
在填写“船舶机电设备损坏事故报告”时，应附送下列资料（） ①轮机日志 ②车钟记录簿 ③损坏设备产说明书 ④损坏部分简图
A:①②
B:①②④
C:①②③
D:①②③④
（三等）用橡胶缠绕法修补管路，操作方法是（）
A:用橡胶皮缠绕
B:用厚橡皮缠绕
C:用薄橡皮缠绕，配以麻绳缠绕
D:用厚橡皮缠绕，配以麻绳缠绕
锅炉燃烧过程中，火焰不稳定的原因不包括（）。
A:油中有水或杂物
B:喷油量太大
C:风压不稳定
D:油温过低
对柴油机喷油器的检查内容包括（）
A:启阀压力
B:雾化质量
C:针阀偶件的密封性
D:启阀压力、雾化质量和针阀偶件的密封性
为防止离心泵发生"汽蚀"，以下措施有效的是（）。
A:增大泵的转速
B:清洗吸入滤器，减小吸入管路阻力
C:使用旁通阀调节泵的流量
D:采用封闭启动
轴向柱塞泵的配油盘采用非对称负重迭型结构的目的是（）。
A:防止排压过高
B:减少液压冲击和降低噪音
C:减少配油盘磨损
D:增加密封性能
悬挂重物总会使船舶稳性（）。
A:提高
B:降低
C:不变
D:不一定
在下列液压马达中，径向力平衡的液压马达是（）
A:内曲线式
B:轴向柱塞式
C:活塞连杆式
D:静力平衡式
由于齿轮泵具有干吸能力，所以初次起动时不需向泵内灌液。
辅锅炉压力式喷油雾化片工作（）小时后应检查磨损量。
A:1000
B:750
C:1500
D:500
不允许用湿手接触电气设备，主要原因是（）。
A:造成电气设备的锈蚀
B:损坏电气设备的绝缘
C:防止触电事故
D:损坏电气设备的防护层
由于船长在避让操纵中的过失，导致碰撞的发生，根据“责任”条款，将由谁来承担碰撞的过失：（）
A:由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任
B:由于船长是船东的雇佣人员，因而应由船东承担一切责任
C:若船东并无任何过失，则只能由船长本人承担责任
D:有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
下列泵中不采用特殊措施不具备自吸能力的是（）。
A:水环泵
B:开式旋涡泵
C:叶片泵
D:离心泵
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。
A:冷却水温过高
B:冷却水泵有故障
C:冷却水压力过高
D:气缸盖触火面有贯穿裂纹
船舶在能见度不良时应加强瞭望，其目的是（）
A:对当时的局面作出充分的估计
B:对碰撞危险作出充分的估计
C:A+B
D:上述都不对
（三等）船舶加装燃油需换舱时，应（）关满舱进油阀，（）开空舱进油阀。
A:先/后
B:后/先
C:同时
D:不分先后
下列各选项中，属于从船舶类型上进行分类的船舶是（）。
A:顺航道行驶船
B:横越船
C:掉头船
D:渡船
若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.
A:每侧浮标联机之间的区域
B:每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C:AB都对
D:AB都不对
调节热力膨胀阀主要的依据是（）
A:蒸发压力高低
B:排气温度高低
C:吸气温度高低
D:吸气过热度高低
改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）
A:加装飞轮或副飞轮
B:加粗主轴颈
C:加装弹性联轴器
D:加长中间轴
混合环流一般发生在（）。
A:水位急退时
B:水位急涨时
C:弯道过渡段
D:以上都对
受到罚款不满100元处罚的船员，其对应的违法记分分值为（）
A:0.5分
B:1分
C:1.5分
有关船舶修理的修理单，正确的说法是（）
A:以航行中的技术状况为只得一编制依据
B:轮机部应由轮机中员负责编写
C:应公驾驶、机电两部分编写
D:全部编好后应交由船长审核签字
下列场合中，需用到空压机的是（）。
A:柴油机动力装置的起动
B:清洁杂用
C:充填压力水柜
D:A+B+C
关于燃油辅锅炉，下列说法中错误的是（）
A:大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油
B:紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应
C:长时间停炉前应改烧一段时间柴油
D:设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火
下列（）项不会造成锅炉汽水共沸。
A:负荷剧烈变化
B:锅炉水中盐分太高
C:锅炉水位太高
D:锅炉水位处于低位
（三等）在修船后的系泊试验中，主机试验正车转速应在不超过85%额定转速下进行，其主要目的是（）
A:防止拉断系缆
B:防止轴系发生的扭振
C:防止超负荷
D:防止产生运动件过度磨损
.造水机不宜使用蒸汽直接加热主要原因是避免（）
A:沸腾过于剧烈
B:产水含盐量过高
C:耗热量大，不经济
D:结垢快，生成硬垢
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