出自:助理值班员

按自动闭塞法运行时，不准列车退行。
调车作业时，没有做好（），不准越区或转场作业。
A:联系
B:防护
C:防溜
D:调车作业计划
车站值班员办理同方向同时发接列车，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接
汛期当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行
列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
行车凭证交与司机后，发现行车凭证错误，亦为错误办理行车凭证发车
车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。
A:书面联络
B:半自动闭塞法
C:时间间隔法
D:电话闭塞法
单机挂车的辆数，超过12％0的区段，由（）规定。
A:铁道部
B:机务段
C:车务段
D:铁路局
保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过（）小时掌握）后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。
A:12
B:24
C:48
D:72
接近连续式机车信号机显示一个（），不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
A:黄色灯光
B:双半黄色灯光
C:半黄色戏灯光
D:白色灯光
无线调车灯显信号显示为绿、红灯光替后绿灯长亮，其含义是（）。
A:溜放信号
B:连结信号
C:推进信号
D:起动信号
龙门架等超限施工车辆的有关中部宽度加邻线列车中部宽度（特准按（）mm计算，如邻线系中部超限列车时，应按超限列车的计算宽度计算），再加上列车最大速度等级规定的安全数之和
A:1700
B:1750
C:1850
D:1936
列车调度员（车站值班员）可使用列车无线调度通信设备向列车司机发布（转达）调度命令。
电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧2m处应设安全区域标志。
车钩和钩尾框是用（）把它们联成一体的。
A:前从板
B:钩尾销
C:缓冲器
D:后从板
无固定调车组的中间站进行调车作业时，应严格按调车预案安排调车作业。
行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。
A:2
B:4
C:2.5
D:4.5
单班单司机值乘的货物列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
A:助理值班员
B:调车区长
C:车站值班员
D:列车调度员
助理值班员填写路票，应由车站值班员根据《行车日志》检查无误，加盖站名印后，方可交给司机。
如关门车辆数超过现车总数（），按规定应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
A:3%
B:4%
C:5%
D:6%
轻型车辆仅限（）时使用，不按列车办理
A:夜间封锁施工维修作业
B:昼间封锁施工维修作业
C:消除线路故障
D:执行特殊任务
发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。
A:报告列车调度员
B:报告车站值班员
C:采取停车措施
D:通知邻站
车站均须装设（）闭塞设备
A:自动
B:自动站间
C:代用
D:基本
军事运输按运输对象分为人员运输和物资运输两种。
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车脱轨（）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。
A:1
B:2
C:3
D:4
回送铁路救援起重机，应挂于列车（）。
A:后部
B:中部
C:前部
D:中部或后部
铁路救援起重机吊臂和吊臂平车分离前，禁止将起重机和吊臂平车间的（）摘解。
A:电气设备
B:车钩
C:软管
D:防护带
显示发车信号时夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。
A:左右转动
B:左右缓动
C:作圆形转动
D:上下摇动
（）的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。
A:空调失效
B:超过检修期限
C:列车运行监控记录装置故障
D:列控车载设备故障
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