出自:海船船员证

关于绞锚驶离法，下列说法中正确的是（）。
A:对于抛锚驶靠的船舶，离泊时均采用绞锚驶离
B:在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时，常系用绞锚驶离
C:系靠码头的前方水域，宽敞无碍，水流平稳，常采用绞锚驶离
D:任何情况下都可以使用绞锚驶离
压载管系中排出舷外的排水阀为（），在压载水管通过防撞舱壁处设置的阀为（）。
A:截止阀；单向阀
B:单向阀；截止阀
C:单向阀；单向阀
D:截止阀；截止阀
Around the combustion chamber, all the main components are bore cooled to give low strains and the smallest, circumferentially symmetric deformations for good sealing between piston rings and liner（）
A:thermal
B:mechanical
C:plastic
D:elastic
含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用（）运输。
A:油轮
B:装有特殊设备的船舶
C:液化气体船
D:大型固体散货船
试述ARPA系统的局限性
某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500.0t，其他因素不计，问该轮从中途港开出后吃水（）m。
A:9.60
B:9.90
C:10.10
D:10.40
四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。
A:换气上止点
B:进气下止点
C:燃烧上止点
D:膨胀下止点
Diesel engine crankshaft deflection readings are generally taken at four crank positionsGood engineering practice requires the deflection gage or indicator to be（）
A:placed as near the crankpin axis as possible
B:removed each time the crankshaft is repositioned
C:left in place for all four readings
D:reset to zero for all four readings
NPN型三极管处于放大状态时，三个极的电位关系为（）。
A:VC＞VE＞VB
B:VC＞VB＞VE
C:VE＞VB＞VC
D:VB＞VE＞VC
甲板线应勘划于船中处的每侧，其（）一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外 表面之交点。
A:上边缘
B:下边缘
C:中线处
D:下边缘上侧
可能影响渤海和辽东半岛的气旋是（）
A:黄海气旋
B:江准气旋
C:A、B都对
D:A、B都错
以下关于承运人责任期间，表述正确的是（）。
A:在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任
B:在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任
C:对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任
D:对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任
体系运行初期存在着哪些较为普遍的问题？
采用火焰喷熔可以修复产生严重磨损的（）
A:转子轴
B:油泵柱塞
C:艉轴衬套
D:轴瓦
《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．
A:从事单拖网捕鱼的船舶
B:从事非拖网捕鱼的渔船
C:军舰及护航下的船舶
D:军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
我国水尺计量工作一般由（）负责并出具证明。
A:船方
B:港务局
C:理货公司
D:商检
Which is the pollution prevention equipment?（）
A:booster pump
B:evaporator
C:incinerator
D:cooler
高速船的稳性应考虑（）。
A:横稳性
B:纵稳性
C:横稳性和纵稳性
某水域测得同一方向航行船舶的速度数据（未测追越船和尾随船的速度）如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶交通量（）。
A:约为90艘
B:约为195艘
C:据此数据无法统计出
D:约为180艘
东海气旋主要发生在（）。
A:冬春季
B:春夏季
C:夏秋季
D:秋冬季
折叠式舱口盖主要组成（） ①成对互相铰接； ②多页铰接； ③五页铰接； ④四页铰接。
A:①②③
B:②③④
C:①③④
D:①②④
The fuel is supplied to the pump through ports or openings in the （） or cylinder of the pump.
A:bottle
B:injector
C:piston
D:barrel
大风中辨别走锚的最有效方法是（）。
A:锚链始终处于吃力状态
B:感到船体受到异常冲击
C:从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
D:船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷
在大洋及所有其它海域，AIS系统的一般工作模式是双通道模式，即（）。
A:AIS并行地在两个信道中同时接收，同时又在这两个信道中有规律的交替发送
B:AIS在两个信道中有规律的交替接收，同时又在这两个信道中同时并行地发送
C:AIS并行地在两个信道中同时接收和发送
D:AIS这两个信道中有规律的交替发送和接收
活塞环的径向磨损会使环的（）。
A:天地间隙增大
B:背隙增大
C:搭口间隙增大
D:平面间隙增大
航行中进入木材甲板货船大舱内时（）。
A:应先通风
B:应测定氧气含量
C:如怀疑通风不足，应佩戴呼吸器
D:A、B和C均是
下列有关设备说法中，正确的是（）。
A:一切电气设备，仅仅是电气人员可以自行拆修
B:一切警告牌均由值班人员挂卸，其他人不得乱动
C:在锅炉、油水舱内部工作，应携带120V带防护罩的照明灯
D:船舶如须在港进行电焊，应事先向海事局申请
根据我国口岸检查办法的规定，申请电讯检疫的船舶，应持有效卫生证书并在船舶入境前24小时，向卫生检疫机关报告下列事项（）。 Ⅰ．船名、国籍、预定到达检疫锚地的日期和时间； Ⅱ．船舶卫生证书的签发日期和编号； Ⅲ．除鼠证书或者免予除鼠证书的签发日期和签发港； Ⅳ．船舶最低安全配员证书的签发日期和编号。
A:Ⅱ～Ⅳ
B:Ⅰ～Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
通常，将大范围风向随季节而有规律转变的盛行风称为（）。
A:季风
B:海陆风
C:山谷风
D:焚风
某船航行在风平浪静的海上，增压器发生严重故障，主机平均指示压力＞0.5MPa，此时对增压器应采取（）措施进行处理。
A:停止运转
B:一端锁住转子
C:锁住转子两端
D:拆除转子
首页 <上一页 1177 1178 1179 1180 1181 下一页> 尾页