出自:助理值班员

尽端式车站的股道编号当站舍位于线路一侧时从（）开始顺序编号。
A:站舍
B:正线
C:到发线
D:列车进站方向左侧
信号装置分为哪几类？
《技规》规定根据运输生产需要，铁路局应在（）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A:无救援列车的编组站、
B:区段站
C:二等以上车站
D:中间站
铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、季节特点，安排设备检修
电气化区段接触网未停电的线路上禁止对（）进行手推调车。
A:平车
B:砂石车
C:罐车
D:棚车、敞车
安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。
A:50
B:20
C:35
D:100
助理值班员发现客车车体倾斜，危及行车安全时，须立即通知（）采取停车措施。
A:邻站
B:司机
C:本*站值班员
D:列车调度员
停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或用手拍头；夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
联控用语中，车次读法错误的是（）。
A:临时旅客列车Lxxx称为：客车临xx次
B:临时旅客列车Axxx称为：客车临xx次
C:管内旅客列车Nxxx称为：客车内xx次
D:快速旅客列车Kxxx称为：快车xx次
车站使用GSM-R手持终端与司机联系时，司机接到呼叫后，应答“××次司机”；得到司机应答后，车站按规定进行通话；司机按规定应答或复诵。
在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于（）。
A:专用线
B:岔线
C:段管线
D:专用铁道
列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机
不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里（）。
A:坐卧或站立
B:行走
C:玩耍
D:站立
非自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白光灯光，准许越过该信号机（）。
A:发车
B:停车
C:调车
D:装卸车
单班单司机调车作业，由调车指挥人负责共同瞭望时，调车指挥人登乘司机室，共同瞭望信号、确认进路，并执行呼唤应答制度。
旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。
开放信号时应执行“眼看、手指、口呼”制度，下列对于“眼看、手指、口呼”制度表述正确的是（）。
A:眼看：看准应操纵的按钮
B:口呼：规定用语，吐字清粗
C:手指：中指、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮（计算机联锁为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮）
D:口呼：为口呼需操纵的设备
军用列车编组时，要尽量按车种成组编挂。
在线路上人力推运各种轻型车辆（包括在轨道上走行的养路、养桥机械等），应派防护人员在车辆前后各（）m处显示停车手信号，随车移动。
A:400
B:600
C:800
D:1000
车辆停留在无坡度的货物线上，可不采取防溜措施。
暴风雨天气，电务人员应加强检查通信、信号设备，供电人员应加强检查接触网供电设备，发现险情，立即向就近车站报告，并采取相应措施。
双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为（）。
A:调度命令
B:路票
C:绿色许可证
D:红色许可证
220kw以上重型轨道车运行速度，可依据国家专业检测机构出具的允许最高运行速度80km/h、100km/h、120km/h运行。
车站统计装卸车数时，（）应计算装车数。
A:变更到站的重车
B:本*站装交给合资铁路的重车
C:填制货票的游车
D:倒装车
（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定
A:一等
B:二等
C:二等及其以下
D:三等及其以下
动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须锁闭。
运统1中的车号栏，根据车体上的大号码填记。如发现双号码时，以（）为准。
A:车体上的大号码
B:车底架侧梁号码
C:侧梁号码
D:车底架号码
超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
列车按运输性质分类，普通旅客列车属于第三类。
出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示什么意义？
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