出自:高铁动车组机械师

CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）方式。
A:轴盘；轮盘
B:轴盘；轴盘和轮盘
C:轮盘；轴盘
D:轮盘；轴盘和轮盘
CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时，限速（）km/h运行。
A:70
B:80
C:90
CRH1B型动车组抗蛇形油压减震器失效或联接螺栓缺失松动时，限速（）运行。
CRH380B动车组接地装置结构为（）。
A:西门子原型设计，同CRH3C。
B:铁科院设计，各车型通用
C:庞巴迪设计，同CRH1A
D:唐车公司国内供应商设计，同CRH380BL。
动车组检修分为（）等级。
A:3个
B:4个
C:5个
D:6个
一等车中设有2座高级软座席；二等车中设有2座、3座硬座席。
利用monitor软件进行RESET ALL的步骤（）
A:首先在HMI确认维护模式已经开启
B:使用monitor软件连接主CCU，车组降弓断电
C:在maintain下拉菜单中选择“RA reset All”选项
D:回车对本牵引单元进行复位
固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与（）共同确认，由（）填写车内设施破损记录（客统-36）交（）。
A:司机；列车长；司机
B:随车机械师；列车长；随车机械师
C:随车机械师；随车机械师；列车长
D:司机；随车机械师；列车长
第1编组随车机械师进入第1编组0号车司机室，按下联挂准备开关，MON显示联挂准备→打开头罩锁→打开头罩→（）→联挂准备完成。
空调机组紧急通风继电器的代号是（）。
CRH1型动车组司机室主控手柄上共有（）个档位。
A:8
B:10
C:16
D:20
当1车为主控车时，门关好信号是从那个车发出的？（）
A:1车
B:5车
C:6车
D:8车
随车机械师须参加由列车长组织的“三乘联检”，发现固定备品损坏、丢失时，须在（）上注明，由列车长开具“客统-36”。
高速列车制动时，采用的是（）。
A:电制动
B:电制动与空气制动联合作用，且以电制动为主
C:空气制动
D:电制动与空气制动联合作用，且以空气制动为主
ACU2对应配电柜中开关为（）
A:31-F01
B:31-F02
C:31-F03
简述乘务员室内有哪些设备？
CAmp1是（）的缩写。
A:司机台控制放大器
B:联络装置
C:配电盘控制放大器
D:乘务员控制放大器
事故等级代号是什么?
下列属于车端连接装置系统的有（）。
A:自动车钩缓冲装置
B:中间压缩空气连接
C:半永久车钩缓冲装置
D:风挡
当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。
CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。
轨道交通车辆与铁路车辆可以联运。
CRH1型动车组的差压阀当压差达到（）时才会动作。
A:30kPa
B:25kPa
C:20kPa
D:15kPa
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度
CRH2C型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
A:3km/h
B:4km/h
C:5km/h
D:6km/h
瞭望条件良好时，信号表示器呼唤确认时机不少于（）m。
A:100
B:200
C:600
D:800
CRHl内在线式真空集便器各部件动作原理是什么？
车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。
A:发车进路空闲
B:发车线路空闲
C:区间空闲
D:发车进路正确
运用检修可在任一运用所内进行，执行统一的检修标准，运用所承担检修后动车组的（）和质量责任。
CRH1A型动车组动力车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
A:U4
B:U7
C:U8
D:U10
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