出自:铁路信号设备维修

（）应由两个及以上应答器构成。
A:发送线路参数的应答器组；
B:发送等级转换或RBC切换信息的应答器组
C:发送长短链信息的应答器组
D:位于发车进路始端的应答器组
进站点灯电路中，灯丝转换继电器（）接点用于主付灯丝转换。
RS485采用（）工作方式。
A:半双工
B:全双工
C:单工
D:自动
S700K电动转辙机安装方式有（）两种。
A:左装
B:前装
C:后装
D:右装
带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为（）。
ZPW-2000A小轨道电路可实现（）的断轨检查。
严禁未按规定流程批准改变器材规格、变更信号（）、变更联锁关系、修改电路图及联锁软件、变更接点组等。
DK.Y3型号道口音箱器额定电压为（）
A:DC24V
B:DC24V±4.8V
C:AC220V±22V
D:AC220V±0.5V
JTl・Z1-A为（）JTl型通用式机车信号主机。
A:单套
B:双套
C:三套
D:多套
储存及溜放进路表示灯电路是如何构成的？
康达智能电源屏逆变模块输出短路保护：短路时逆变器快速关闭，延迟30s左右重新启动。
系统机柜的容积不应高于（）。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
iLOCK系统VPS实际上是IPS的动态安全监视器，它与（）一起，构成IPS的安全检查核心。
JT-C系列机车信号的辅助信息有哪些？
电源插件正常工作时各指示灯含义？
车载设备上电启动后，DMI显示“位置未知”，司机（）行车。
当CTC系统出现网络通道故障时，需要查看下列（）设备的状态。
A:路由器
B:交换机
C:UPS
D:协议转换器
电源屏在带负载情况下，其输出端子对地绝缘小站≥1MΩ，大站≥2MΩ。
信号集中监测系统转辙机监测可以监测直流电动转辙机和三相交流电动转辙机。
当空压机排气温度达到温度保护设定值（）时，控制系统将发报警信号，立即切断系统启动/运行回路，此时无法再次启动系统。
A:40℃
B:60℃
C:80℃
D:100℃
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用N+1冗余。
JT-C系列机车信号主机CF卡状态指示灯（），表示CF卡有故障或无卡。
A:快速闪烁
B:常亮
C:一闪
D:2s一闪
300T设备轮径设置错误时。（超出范围），ATP自检会报故障。
当顶杆上升（）及其以上时，移位接触器应可靠切断表示电路
A:1.5mm
B:0.7±1mm
C:2.5mm
D:2mm
若RBC与列车连接中断超过（）分钟，则RBC应注销该列车并通知CTC。
尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹，使转辙机正常锁闭、解锁困难，严重时会影响使用或造成挤切锁异常损坏。
摇动兆欧表后，各接线柱之间不能短接，以免损坏。
T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。
在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。
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