出自:铁路车站值班员

轨道车转线，转入的股道存放不了轨道车组时，司机应及时通知（）。
A:车站值班员
B:车站调度员
C:信号员
D:调车长
K5B设备道岔名按钮起什么作用？各种不同的颜色代表道岔的什么位置？
电气化铁路车站操作隔离开关，必须二人在场，一人操作，一个监护，担任监护人的职名是（）。
A:车站值班员、助理值班员
B:助理值班员、货运员
C:助理值班员、站务员
D:货运员、站务员
主要用于牵引货物列车的国产电力机车型号是（）。
A:SS1
B:SS3
C:SS4
D:SS5
目前我国铁路机车车辆仍有少部分（）采用滑动轴承。
A:双层客车
B:硬卧车
C:软卧车
D:货车
临时变更或恢复原行车闭塞法的调度命令准许列车调度员或（）使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
A:站长
B:车站调度员
C:车站值班员
D:助理值班员
列车在区间进行装卸作业返回车站，应按出站调车办理。
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经（）准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。
A:车站（助理）值班员
B:车站值班员
C:列车调度员
D:助理值班员
A站至B站间为双线自动闭塞区间，无双向闭塞设备，现A站至B站间上行线封锁施工，已改按单线行车，A站开行23002次列车需使用（）。
A:绿色许可证
B:反方向行车调度命令
C:路票
D:路票及反方向行车调度命令
绕行停留车辆时的安全要求是什么？
列车拉铁鞋开车属于（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
车站技术作业图表除结存车数栏外，其他均须有（）线与（）线。
轨道车（含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备，）在车站进行摘挂车辆作业时，轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求，（）负责编制调车作业计划，轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。
A:轨道车负责人
B:车站值班员
C:车站调度员
D:调车长
四显示自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车拼争为绿色许可证。
列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。
A:人员疏散
B:火势控制
C:列车制动
D:列车拉出隧道
货物列车牵引重量波动尾数，上下波动为（）吨。
双线一切电话中断按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。
A:救援
B:路用
C:货物
D:正方向
电气化区段正线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。
A:供电段调度员
B:变电所值班员
C:列车调度员
D:接触网工区工长
在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）通知封锁区间的相邻车站。
A:调度命令
B:车站值班员的命令
C:口头指示
D:书面
尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，（）开始顺序编号。
A:从靠站舍的线路
B:从正线
C:向终点方向由右侧
D:向终点方向由左侧
以下货车不随同列车出入计算货车出入（）
A:新购货车
B:报废货车
C:拨交货车
D:加入、退出的企业自备货车
驼峰推送部分系指经驼峰解体的（）位于（）时（）所在的线路范围。
站内股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。
A:站线
B:正线
C:岔线
D:特别用途线
桥式起重机“减速器周期性的颤动和响声”的现象，引起的原因可能有（）。
A:齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
B:减速器底座紧固螺栓松动
C:减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心
D:减速器底座支承结构刚性差
为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。
A:按通话键
B:关机
C:监听通话
D:人机分离
绘制列车运行图时，超限货物列车运行线表示为（）。
A:蓝单线加红圈
B:黑单线加黑圈
C:红单线
D:黑单线加黑方框
列车主管压力为500kPa的重载货车（25t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
A:360kN
B:340kN
C:330kN
D:300kN
夜间试验列车自动制动机，发车人员要求司机缓解时，白色灯光（）。
《行规》补充规定：在自动闭塞区间，装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时，（）在该信号机前可不停车，以不超过20km/h的速度继续运行，遇到阻碍立即停车。
A:客运列车
B:货物列车
C:超限列车
D:路用列车
咽喉道岔组通过能力是指某方向（）最繁忙的道岔组一昼夜能够接，发该方向的（）和运行图规定的（）。
首页 <上一页 112 113 114 115 116 下一页> 尾页