出自:海船船员证

简述对流造成的灾害性天气.
如图：关于系统的补油，说法正确的是：（）
A:由主泵从油箱吸油后直接往系统低压侧补油
B:由辅泵通过阀7的溢流阀往系统低压侧补油
C:由辅泵通过阀7的单向阀往系统低压侧补油
D:由辅泵通过阀9往系统低压侧补油
自动化仪表中，由于本身的缺陷（如间隙、摩擦等）所造成的误差称为（）。
A:基本误差
B:附加误差
C:绝对误差
D:相对误差
下列哪种锚泊方式既能增大锚抓力又能抑制偏荡？（）
A:单锚泊
B:一字锚
C:八字锚
D:一点锚
平流雾消散的条件是（）。 Ⅰ．冷锋过境； Ⅱ．风力减弱至很小； Ⅲ．风向大角度转变； Ⅳ．海水温度上升； Ⅴ．风力增强至很大； Ⅵ．吹偏南风。
A:Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
B:Ⅰ，Ⅴ，Ⅵ
C:Ⅱ～Ⅳ
D:Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ
在PSC检查中，（）缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由”。
A:驾驶和轮机值班制度不符合主管机关规定
B:船舶营运在气温过低的海域而在居住处所没有供暖设备
C:船员值班安排及记录没有公开
D:个人救生设备配备不足或严重老化
下列关于计程仪的说法（）是不妥的。
A:声相关计程仪是绝对计程仪
B:绝对计程仪是可测对地的速度
C:多普勒计程仪可测对地速度
D:船上电磁计程仪可以测量船舶的纵向速度和横向速度
部分更新活塞环时，新环装入（）处。
A:1.2道环槽内
B:3.4道环槽内
C:需要新的环槽内
D:A或B或C
桶装液体货舱位宜选择在（）。
A:底舱底部
B:二层舱舱口四周
C:视货物包装情况而定
D:底舱不怕污染货上部
下列哪项缺陷可能成为PSC扩大检查明显理由？（）I、证书失效；II、遇险报警没有适当消除；III、缺少垃圾处理的记录
A:I
B:I、II
C:II、III
D:I、II、III
沸腾式与闪发式海水淡化装置工作原理的主要区别是（）。
A:两者海水加热和汽化的真空度不同
B:两者海水汽化和蒸气冷凝的真空度不同
C:前者海水在压力下加热而在真空下汽化，后者都在真空条件下
D:与C相反
衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是：（）.
A:最高排烟温度
B:最大爆发压力
C:最大喷油量
D:平均压力升高速度
（） are generally formed in the frame of the both in-line and Vee engines to give maintenance access to the crankshaft main and connecting rod large end bearing.
A:Doors
B:Aspirate gauzer
C:Coupling
D:Blind
简述锅炉玻璃板水位计的冲洗步骤。
一般轮胎吊跨度为（）列集装箱和（）条车道。
高速船由于其结构特点，其受风的影响远小于受流的影响。
What is the calling and distress frequency on a single side band (SSB) marine radiotelephone?（）
A:1492 kHz
B:1892 kHz
C:2082 kHz
D:2182 kHz
A liferaft which has inflated bottom-up on the water（）.
A:should be righted by standing on the carbon dioxide cylinder，holding the righting straps，and leaning backwards
B:should be righted by standing on the life line，holding the righting straps，and leaning backwards
C:will right itself when the canopy tubes inflate
D:must be cleared of the buoyant equipment before it will right itself
下列（）不是表征船舶重量性能的指标。
A:载重量
B:排水量
C:总吨和舱容系数
D:以上均是
船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。
A:速度和冲击
B:速度和纬度
C:冲击和摇摆
D:纬度和冲
航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行。
A:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B:Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C:Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D:Ⅳ＋Ⅴ
磨合良好的要求之一是使运动副工作表面形成（）的形貌。
A:稳定动转
B:保证配合间隙
C:彼此适应
D:吻合
常见的铸造缺陷有（）。
A:变形
B:裂纹
C:砂眼
D:A＋B＋C
直航船的行动条款适用于：（） Ⅰ、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船 Ⅱ、追越条款规定的直航船 Ⅲ、交叉相遇局面条款规定的直航船 Ⅳ、任何不负有让路义务的船舶
A:Ⅰ、
B:Ⅰ、Ⅱ
C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
When shall the stand-on vessel in a crossing situation take action to avoid the other vessel（）.
A:When a risk of collision exists
B:When action by the give-way vessel alone will not prevent a collision
C:When the bearing to give-way vessel becomes steady
D:When the vessels become less than 1/2 mile apart
针对本船正横以前的来船，本船减速避让后，DCPA增加，来船将从本船（）通过。
A:船首
B:船尾
C:左舷
D:右舷
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，在突变负荷时其注油量为（）。
A:基本注油量S与手柄B的追加量之和
B:基本注油量S与手柄A的追加量之和
C:基本注油量S与手柄A、B的追加量之和
D:手柄A、B的追加量之和
天空状况对气温日较差的影响为（）。
A:晴天最大
B:少云最大
C:多云最大
D:阴天最大
根据海事争议一方当事人的申请，第三方即可对争议进行处理的方式是（）.
A:海事仲裁
B:海事诉讼
C:海事调解
D:海事和解
依照压载水公约，“压载水管理”系指用（）方法，单独或联合使用以清除、使无害、或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。 Ⅰ、机械 Ⅱ、物理 Ⅲ、化学 Ⅳ、生物 Ⅴ、电气
A:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C:Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D:Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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