出自:船舶安全检查员

对客船，救生艇筏应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起（）分钟内，载足全部乘员及属具后降落水面。
A:15
B:20
C:30
D:45
检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断，并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定，提出下列一种或者几种处理意见（）.
A:滞留
B:开航前纠正缺陷
C:通知船检机构
D:禁止船舶进港
无机酸是溶于水中能产生（）的化合物。
A:OH根离子
B:氢离子
C:气体
D:腐蚀性
河流随季节变化，其雾的特点也发生变化，根据航行规律及经验制定（）。
假设你是一名船旗国监督检查员（FSCO），海事处领导将你派往一艘液货船开展船舶安全检查，该船2010年建成，总吨17000，你认为对船上固定式二氧化碳灭火系统的控制系统检查的要点应包括下列哪几项内容（）
A:向被保护处所输送灭火剂所需的管路有无控制阀，控制阀上有无清楚地标明该管路所通往的处所
B:有无自动声响报警装置，如释放前报警，其效果如何（在试验后要求对有关设备进行复位）
C:固定式气体灭火系统的控制装置是否能易于接近而且便于操作，在每一位置是否都有关于系统操作的清楚说明（操作程序）
D:是否有一把钥匙放在位于控制箱附近明显位置的设有可击碎玻璃罩的盒子里
推车式化学泡沫灭火器喷射时间约为（）秒.
A:170
B:180
C:190
船舶的漂浮物垃圾禁止排入我国水域。
起货设备在发生或出现下列情况（），操纵人员应当禁止、停止操作。
A:超载或物体重量不清
B:设备缺陷且危及安全
C:吊钩、钢丝绳损伤达到报废标准
D:货物捆绑不牢，起重的物品梭角与钢丝之间衬垫不好
下列哪些船舶应设有防火控制图（）
A:所有客船
B:载客100人以上的客船
C:300总吨及以上的货船
D:500总吨及以上的货船
有毒液体物质的货物记录簿应存放于随时可以取来检查的地方，货物记录簿在最后一次记录后应保留（）年。
A:1
B:2
C:半
D:3
干粉灭火器是依靠压缩（）驱动干粉喷射灭火的.
A:二氧化碳或氮气
B:二氧化碳或空气
C:氮气或氧气
（）及以后建造的海船须配备紧急逃生呼吸器。
A:1999年9月1日
B:2004年3月1日
C:2006年3月1日
D:2008年9月1日
下列属于控制站的处所有（）
A:设有应急电源和应急照明电源的处所
B:驾驶室和海图室
C:设有无线电设备的处所
D:灭火设备室、消防控制站和失火记录站
E:位于机器处所之外的推进机械控制室
F:设有集中失火报警设备的处所
（）是指物质不发生化学变化时的性质。
A:化学性质
B:混合物
C:纯净物
D:物理性质
INMARSAT-C系统采用（）通信方式。
A:存储转发
B:实时
C:单工
D:R/ALOHA
由于液货舱的布置不同，液化气船舶可分为以下船型（）
A:1G
B:2G
C:2PG
D:3G
船舶舵角指示器有何要求？
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按（）内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
防火控制图一张贴在船员生活区内，另两张永久性存放在（）.
A:驾驶台
B:机舱内
C:左右舷梯甲板
每艘救生（助）艇应由压燃式发动机驱动，任何救生（助）艇不得使用闪点为（）（闭杯试验）燃油为燃料的发动机。
为保持通用警报系统的功效，当通用应急报警系统启动时，娱乐声响系统应（）。
A:音量自动减弱
B:立即由责任船员关闭
C:自动关闭
D:维持原状
通过洗涤塔降温后的惰气其温度不得高于（）。
A:50℃
B:55℃
C:60℃
D:65℃
船舶长度为（）米以上的客渡轮，其号型主体长1.5米，宽0.2米，箭头为边长0.3米的等边三角形。
A:10
B:12
C:20
船舶应当根据船舶（）等配备相适应的废油、残油、垃圾和其它有害物质的储存容器。
A:种类
B:吨位
C:功率
D:配员
吸入后有明显毒性的≤（）PPm是危险化学品。
A:1200
B:1500
C:2000
D:2100
轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表经轮机长审定后由（）负责填写。
冷却后的惰性气体温度不得高于（）。
A:50℃
B:55℃
C:65℃
D:60℃
《04规则》规定：客船水密舱壁上的动力滑动水密门的动力操纵系统或控制系统中的电气故障不应导致一扇关闭的门被开启。（）
使用干粉灭火剂扑灭可燃气体属于（）灭火方法.
A:冷却法
B:隔离法
C:抑制法
船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。
A:60秒，35。，35
B:60秒，35。，30
C:28秒，35。，30
D:28秒，15。，15
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