自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:货车检车员
在车体与转向架之间设置,()减振器,使转向架回转时受到阻力,可以抑制转向架的蛇行运动。
旅客列车通过的车站,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度不超过120km/h()
什么是双线正方向行车?
TFDS探测站按照总公司统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。
A:铁路局
B:车辆段
C:运用车间
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()
TPDS踏面损伤一级报警的当量是等于或()23。
450t钳夹车车辆()各装有一套NSW型手制动机。
列检班组班前点名时,应进行()。
A:命令传达
B:酒精测试
C:技术安全提问
D:设备工具检查
敞车闭锁式两级搭扣采用专用()连接,改善防盗性能。
动态检车员和动态检车组长上岗前要进行()。
A:安全教育
B:岗前培训
C:现场演练
TFDS动态检车组长打开“()”,对TFDS动态检车员作业情况进行监控,发现未及时作业或看错车的,及时提醒TFDS动态检车员按标准作业。
A:视频监控
B:检车监控
C:列车信息
D:动态检车
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车滚动轴承无(),外圈、前盖、轴箱前盖无裂损。
列车前后两端的防护距离均不少于()米。
A:18
B:15
C:25
D:20
转K4型转向架摇枕和侧架应始终用于同一转向架,不得()(更换新件时除外)。
修复是列车队大件修、小件修的处理方式之一。
TFDS动态检车组长发现TFDS动态检车员误上报故障后,在()界面下,点击“删除”按钮完成对误报故障的删除。
A:列车信息
B:故障信息列表
C:故障确认上传
D:车次列表
转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应()。
A:相反
B:向左
C:相同
D:向右
互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲是()的调整范围。
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障,工长应进行()。
路货车重点故障中各杠杆、拉杆故障包括哪些内容?
《检修车辆竣工验收移交记录》应填写铁路货车修程、()等信息。
A:车辆扣修单位
B:车辆验收单位
C:车种车型车号
D:车辆状态
列车摘挂补机时,应实施列车制动机()实验。
空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌,()。
A:翻起显示重车位表面为白色,落下显示空车位表面为红色
B:翻起显示重车位表面为红色,落下显示空车位表面为白色
C:翻起显示空车位表面为红色,落下显示重车位表面为白色
D:翻起显示空车位表面为白色,落下显示重车位表面为红色
车辆在运用中发生事故或破损故障时,因货车之破损故障造成行车事故者,均须填写()。
A:车统-23
B:车统-56
C:车统-113
D:车统-81
17号车钩在钩体头部设有(),车钩连挂后可自动实现联锁。
A:防脱装置
B:联锁装置
C:防跳装置
D:自动对中装置
在有()以上到发场的编组站,可根据需要在车站调度楼设列检值班室,以便与车站的工作联系。
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
休车时间包括()。
A:回送时间
B:待送时间
C:待修时间
D:修理时间
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度,也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的()。
A:技术
B:旅行
C:直达
D:构造
连挂列尾时,1号检车员确认列尾风管和车辆制动软管连接处()。
A:无漏风
B:捆绑良好
C:已经连接
主要列检所和区段列检所对列车技检时间是如何规定的?
首页
<上一页
111
112
113
114
115
下一页>
尾页