某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。
第1题，共5个问题
(单选题)对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是（ ）。
A:水平分层填筑法
B:纵向分层填筑法
C:横向填筑法
D:联合填筑法
第2题，共5个问题
(单选题)对K17+200～K17+800段，施工方法宜采用（ ）。
A:倾填
B:推土机铺填
C:人工砌筑
D:人工铺填
第3题，共5个问题
(多选题)K17+800至终点段的石质路基，可采用的施工方法有（）。
A:钻爆开挖
B:直接应用机械开挖
C:冲击压实法
D:静态破碎法
E:强力夯实法
第4题，共5个问题
(多选题)K10+500～K17+200段，应通过取土试验确定细粉质砂土的（ ）。
A:最小强度
B:最大粒径
C:最大强度
D:最小粒径
E:弯沉值
第5题，共5个问题
(单选题)对K4+500～K104-500段路基施工，原地基处理的措施是（ ）。
A:换填原地基土
B:基底坡面应挖成台阶
C:平整原地基
D:必须设置护脚