出自:轨道车司机

（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
A:换挡装置
B:互锁装置
C:自锁装置
D:操纵装置
重型轨道车整车各轮轮径差不得大于（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:5
重型轨道车大修理周期为（）km。
六缸发动机曲轴转角由540°～720°时，一缸处于（）行程。
A:压缩
B:排气
C:做功
D:进气
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（），夜间显示一个红色灯光。
A:带白边的红色长方牌
B:带白边的红色正方牌
C:红色长方牌
D:红色正方牌
引导手信号的显示方式是什么？
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。
当柴油发动机柱塞过老时，有（）现象。
A:排气冒白烟
B:排气冒黑烟
C:排气冒蓝烟
D:动力不足
使用启动机时间每次不超过5s，再次使用时，时间间隔不少于10～15s，如连续启动4～5次，发动机仍不能启动时，应排除故障再次启动。
轨道车在多辆编组时，104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高，（）。
柴油发动机在单缸断火试验时，响声无明显变化，相邻两缸断火时响声会有明显减弱时，是（）。
A:活塞销响
B:活塞敲缸声
C:连杆轴承敲击声
D:曲轴轴承敲击声
大修理的目的是使轨道车恢复原有的动力性能和良好的操作性能。
轨道车大修各部连接均应装配齐全，锁紧可靠。
以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为（）。
6135K-5型柴油发动机油环的端隙是（）。
A:0.6～0.8mm
B:0.5～0.7mm
C:0.4～0.6mm
D:0.25～0.35mm
轨道车运行在长大上坡道上，应采用"先闯后爬、闯爬结合"的操纵法。
发动机上止点与下止点的距离称为（）。
A:气缸容积
B:压缩比
C:活塞行程
D:工作容积
（）属于视觉信号。
A:号角
B:黄旗
C:响墩
D:口笛
柴油发动机动力不足的原因是（），有水或气阻。
重型轨道平车，底架的两枕梁间上挠度为（）
A:3－6mm
B:2-12mm
C:6-12mm
D:10-12mm
液力传动轨道车变矩器在发动机转速不变的情况下，能根据外界负荷自动改变扭矩。
康明斯NTA855型柴油发动机的飞轮螺栓扭紧力矩为（）。
A:334～353N²m
B:330～353N²m
C:283～334N²m
D:353～380N²m
轨道平车旁承间隙单侧应不小于（）。
轨道平车大修路试时，紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。
发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。
A:主变速箱脱挡
B:副变速箱脱挡
C:换挡困难
D:变速箱异响
退火可消除铸件或锻件中的残余应力，以防止（）。
A:变形和开裂
B:变形
C:变形时开裂
D:开裂
发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于（）敲击声。
A:活塞敲击
B:活塞环
C:连杆轴承
D:活塞销
富勒（Fuller）变速箱工作温度超过（），会使润滑油分解并缩短变速器的使用寿命。
A:110℃
B:95℃
C:100℃
D:120℃
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