出自:铁路线路工

巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。
凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。
在钢轨上钻螺栓孔时，两螺栓孔间的净距不得小于孔径的（）。
A:1倍
B:1.5倍
C:2倍
D:2.5倍
各种标志的位置，距钢轨不得少于两米（警冲标除外），但高度不超过轨面的标志，可不少于（）米。
A:1.35
B:1.5
C:1.75
线路维修的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，尽量延长设备使用寿命；保证列车以规定的速度，（）和不间断运行。
A:安全
B:平稳
C:快速
D:提速
在垫板起道作业中，基本股垫落量为＋6mm，另一股与基本股水平筹为＋3mm，则另一股垫落量为 （）。
A:＋9mm
B:－9mm
C:＋3mm
D:－3mm
下图为在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。
A:20
B:50
C:80
D:800
扣件应保持齐全，（），作用良好。
交叉渡线是指引导列车在（）股相邻轨道上互相交叉过渡的设备。
A:一
B:两
C:三
D:四
使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过（）。
A:125mm
B:130mm
C:145mm
D:150mm
辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
办理慢行手续，设置移动减速信号防护时，指挥慢行施工的工作人员职务应不低于工长级。
防爬支撑断面积一般不小于（）。
A:80C㎡
B:100C㎡
C:120C㎡
D:140C㎡
地铁维修分为（）。
A:综合维修
B:经常保养
C:紧急抢修
D:临时补修
钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。
锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于（）。
A:0.3mm
B:0.5mm
C:1mm
D:1.5mm
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展一点伤损标记为（）。
A:∣←△→∣
B:∣←△△→∣
C:↑△
D:↑△△
60kg/m钢轨12号提速道岔，焊接在垫板上的滑床台板厚度为（）。
A:25mm
B:26mm
C:27mm
D:28mm
什么叫辙叉跟长？
在瞭望视距不足、通讯不畅地段进行道床范围内的施工维修作业及设备检查、检测作业时，必须设置（）防护。
A:“三位一体”
B:“两位一体”
C:工地防护
每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。
A:23
B:44
C:46
D:22
采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A:10mm
B:15mm
C:20mm
D:25mm
曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A:前后两点和为6mm
B:前后两点各为－6mm
C:前后两点和为3mm
D:前后两点各为－3mm
设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。
站内作业邻线来车，本线可不下道，但必须停止作业。
无缝线路的应力调整是什么意思及与应力放散有什么不同？
分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
无缝线路的优点是什么？
造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
当线路的曲线半径R≥350（m）时，曲线轨距的加宽值为（）mm。
首页 <上一页 110 111 112 113 114 下一页> 尾页