出自:车辆钳工

16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时须更换。
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
A:1min
B:2min
C:3min
D:4min
控制型转向架两侧架固定轴距差不大于5mm。
车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（），而旁通型调速回路只能安放在回路的进油路。
A:进油路
B:回油路
C:旁油路
用游标卡尺测量精度要求较高的工件时，必须把游标卡尺的误差考虑进去。
与普通螺旋传动机构相比，滚珠螺旋传动机构的特点是（）。
A:传动效率高、承载低
B:摩擦阻力小、不能自锁
C:动作灵敏、有冲击
D:结构复杂、尺寸小
装用交叉杆及运行速度120km／h的同一车辆的轮径差不大于（）。
加工硬化、固溶强化均使材料强度、硬度显著提高，塑性、韧性明显降低，故可认为它们有相同的强化机理。
转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
A:283mm
B:285mm
C:293mm
D:295mm
滑动轴承是以轴瓦直接支承轴颈，承受载荷并保持轴的正常工作位置，它是一种滑动摩擦性质的轴承。
Gl型缓冲器属于环簧（）缓冲器。
A:弹簧式
B:摩擦式
C:橡胶
D:摩擦橡胶式
形状记忆合金在加热时产生的恢复应力非常之大，可以达到（）MPa。
A:200
B:300
C:400
D:500
车轮在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。
A:24mm
B:48mm
C:52mm
D:70lmm
丝杠回转精度的高低主要由丝杠（）跳动和轴向窜动的大小来表示。
A:径向全
B:径向圆
C:端面全
D:端面圆
客车段修车体倾斜，在侧门框内侧200mm距上墙板上边缘100mm处做铅垂线，在下墙板下边缘处测量垂线与墙板之距离不得超过（）mm。
A:15
B:20
C:25
D:30
松键联结键在长度方向上与键槽有（）mm的间隙。
A:0.02
B:0.05
C:0.2
D:0.1
增压四冲柴油机发动机在定额情况下的机械效率值在下列范围内（）。
A:0.80－0.92
B:0.78－0.85
C:0.85－0.90
D:0.80－0.90
已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；
A:1倍
B:2倍
C:3倍
D:4倍
在相同的通流面积情况下，要求流量保持恒定不变，应采用（）。
A:简单节流阀
B:精密节流阀
C:调速阀
低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
机修钳工使用的手持照明灯，电压应在34V以下。
通过旅客列车施行列车制动机（）试验。
货车车体垂向总载荷包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和（）而产生的垂向动载荷。
使用标准螺钉旋具时，应根据（）选用和它相适合的螺钉旋具。
A:螺钉沟槽的宽度
B:螺钉长度
C:刀体长度
D:刃口宽度
从停留车辆（或车列）端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不小于（）。
利用道具和工件作相对运动，从工件上切去多余的金属，以获得符合要求的零件，这种加工方法称为（）。
A:金属加工
B:金属切削加工
C:金属切削
D:工件切削加工
焊接结构件的主要问题之一是（）。
A:焊接强度不足
B:焊接工艺性差
C:焊接变形较大
D:使用命寿低
用锯条锯削时，锯齿的前角为（）。
A:00
B:300
C:400
D:500
车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于（）。
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