出自:助理值班员

速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中，电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。
A:6200mm
B:6500mm
C:5700mm
D:5500mm
作业人员请假离开、返回工作岗位、下班离岗、退勤退乘等，尚未离开其作业场所的，均视为作业过程
在超过（）坡度的线路上（驼峰、牵出线除外），禁止溜放调车。
A:2‰
B:2.5‰
C:3‰
D:3.5‰
各种列车的车次及运行顺序，由（）确定。
A:运输方案
B:技术计划
C:列车运行图
D:列车编组计划
货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力最低为（）kN。
A:200
B:230
C:260
D:180
接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。
A:办理闭塞
B:布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）
C:开闭信号
D:交接凭证
施工单位在车站集中区办理涉及大型养路机械的调车作业时，车站应指派把关人员在行车室进行把关，重点监控调车进路关
电力机车担任调车作业时，调车作业计划应注明（）字样，由调车人员确认手动隔离开关开闭状态，确认无误后方准作业，避免将电流带入无电线路。
A:机车型号
B:有电
C:机车号码
D:无电
列车应按铁路技术管理规程、列车编组计划和列车运行图规定的（　）编组。
A:编挂条件
B:车组
C:重量或长度
D:位置
在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。
A:对向和邻线上的防护
B:顺向和邻线上的防护
C:对向和顺向
D:单开和对称
调度命令书写不正确时，可进行修正
CTC区段越出站界调车时，电话记录号码填记在《行车日志》内
处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业
A:6
B:5
C:4
D:2
客运列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。
发现施工单位在维修的线路，可以临时在该线路的钢轨上、枕木头上坐卧休息。
（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
A:12‰
B:20‰
C:6‰
D:6‰
半自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往次要线路，出站信号机显示（）灯光。
A:一个绿色
B:一个黄色
C:两个绿色
D:两个黄色
尽头线是指站内股道终端设置车挡的线路。
动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。
扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）
A:旅客列车
B:动车组
C:单机
D:货物列车
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布（）
A:调度命令
B:运行揭示调度命令
C:限速命令
D:施工命令
在货运线路到发线上进行装卸作业或维修装卸机械时，应得到（）的准许
A:列车调度员
B:车站值班员
C:车站值班人员
D:调度所值班主任
好了手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。
列车中车辆软管的连结，无列检作业的由（）负责。
A:机车乘务员
B:列检人员
C:调车作业人员
D:车辆乘务员
0K688次在执行车机联控时，下列准确的读法是（）
A:客车零快688次
B:零688次
C:零快688次
D:客车零688次
列车发生火灾需分隔甩车时，应依据风向而定，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
在中心操作方式下，原则上不得变更调车作业计划，确需变更作业计划时，必须停止调车作业，由调车领导人重新编制调车作业计划，进行传送（交接），调车指挥人向所有参加作业的人员传达清楚后开始调车作业。
自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应报请列车调度员发布命令改用（）行车。
A:电话闭塞法
B:半自动闭塞法
C:书面联络法
D:时间间隔法
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
A:出站信号
B:路票
C:调度命令
D:绿色许可证
TDCS区段由未装设无线车次号校核系统设备的机车担当列车时（包括单机、重型轨道车），列车始发站（场）要及时输入列车车次。
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