出自:内燃机车司机

遇（），列车调度员应发布调度命令给司机
A:封锁、开通区间
B:去区间内岔线的列车
C:货物列车违反列车编组计划
D:跟踪出站调车
自动闭塞区段的出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，显示含义是什么？
折角塞门安装在车辆制动支管的两端。
DF12机车起动滑油泵的电路中，用（）进行过载保护。
A:熔断器
B:自动开关
C:断路器
D:浪涌电流保护器
装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。
试述分配阀常用制动位时各部的作用。
刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水，以便乘务员了望的（）装置。
A:压力
B:水动
C:气动
D:风动
根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段（）。
A:支配机车
B:非支配机车
C:运用机车
D:非配属机车
保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。
A:温升
B:允许温升
C:最高允许温度
D:温度
柴油机功率不足原因不包括（）。
A:喷油泵柱塞卡死 
B:出油阀弹簧折断 
C:喷油器雾化不良 
D:电控阀故障
列车不准分部运行，（）。
A:采取措施后可整列运行时
B:按自动闭塞法运行时
C:遇降雾、暴风雨雪
D:电话中断后发出的列车
机车牵引总重乘以实际走行公里等于（）。
A:机车自重吨公里
B:牵引总重吨公里
C:总吨公里
D:总重公里
分配阀在充气位时，副阀柱塞尾端凹槽和柱塞尾端将23a、（）、23e、26b这几条通路相互连通。
分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
电机输出功率与输入功率之比称为（）
在（），列车不准分部运行。
A:遗留车辆无人看守时
B:按自动闭塞法运行时
C:遇降雾、暴风雨雪
D:电话中断后发出的列车
列车脱轨但损害后果不够大事故条件的行车事故为（）。
A:大事故
B:险性事故
C:一般事故
D:较小事故
机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。
A:运转主任
B:机车乘务员
C:车站
D:机务段机车调度员
停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。
活塞在气缸内运动，每完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过 程称为—个（）
GK1C机车换向时，微机控制调速器上的步进电机，使柴油机转速降至（）r/min以下。
A:690
B:750
C:740
D:430
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
万向轴是传递扭矩和（）的连接部件。
A:功能
B:阻力
C:功率
D:牵引力
关门车在列车中连续联挂不得超过两辆。
最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。
A:牵引杆
B:一系悬挂装置
C:二系悬挂装置
D:旁承
制动机的辅助阀类不包括（）。
A:机车无动力装置
B:紧急制动阀
C:管道滤尘器
D:分配阀
在电压调整器的控制下机车电压最终稳定在（）。
A:110±2V
B:100±2V
C:98±2V
D:96±2V
车轮踏面的擦伤深度不超过（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:4
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