出自:机坪运行安全复训

一切在停机坪内开展的建设、维护和维修施工作业均应上报建设或维护维修作业的项目名称、作业范围、作业起止时间、安全措施和应急程序等内容，经飞行区管理部的宙核诵过后，向运行指挥中心搓出书面申请。
在飞行区内机动车因故障熄火的，可以原地维修。
负责机场航站区、停车楼等区域的施工（含装饰装修）的统一协调和管理的机构是（）。
A:两者都是
B:施工单位
C:机场管理机构
按规定对停机坪目视助航灯光、机位牌和标志牌进行检查，发现有遮盖物和故障，应及时清理和排除的单位是（）。
A:飞行区管理部
B:公共区管理部
C:动力能源部
各单位自行负责对首次办理短期通行证件（有效期在一个月内）和一次性证件申请人的要全教育培训。
当空管江苏分局气象部门实测本场风力达5级或收到省、市、民航华东管理局有关气象部门发布或自行预测本场有可能出现风力在8级及以上的风害气象信息时，均应诵报运行指挥中心。
施工过程中应注意控制尘土、噪声及现场环境卫生，不允许在运输材料过程中发生跑、冒、滴、漏现象。
对于被查出不按规定区域通行，进入证件未授权区域者，第一次给予暂扣证件（）天的处罚。
A:7
B:5
C:10
持有通行区域“H”的通行证能进入国内库区、国际库区吗？（）
A:可以
B:不可以
持有通行区域“H2”的通行证可以进入国内库区。
机场控制区长期通行证与门禁卡关系为：（）。
A:通行证即是门禁卡
B:通行证不是门禁卡
背景调查是由（）提供。
A:户籍所在地公安部门提供
B:省公安厅南京禄口机场公安局提供
持短期通行证和一次性通行证的人员不授予门禁使用权，一律由各申请办证单位指派的监管人引领从各区域的工作人员通道和相应的门禁进出。
实施不停航施工，应当服从机场管理机构的统一协调和管理。
停机坪应处于整洁、适用状态，任何单位和个人均不得乱扔杂物和污损道面；不得随意涂画或损坏停机坪内有关设施。
在机坪内行驶的各种车辆发生故障不能行驶时，驾驶人员应立即报告运行指挥中心和部门调度室或值班领导，该部门获息后应迅速采取措施将故障车辆抓紧时间就地尽快排除。
遗失证件申请补办，须按证件申办程序，重新提交办证申请，同时附送刊登遗失启事的报纸、书面情况说明等材料。证件发放办公室审核并办理原证件注销手续后方可受理补办事宜。
各驻场单位负责机坪运行管理的部门应与机场公司运行指挥中心建立有效的通报制度，及时互通信息，相互协调，便于问题能够得到及时有效地处理，以达到共同维护停机坪运行秩序的目的。对压情、漏情、隐情不报的单位和个人将视情节轻重给予严肃处理。
通行区域用6表示可进入执行国内航班的航空器客、货舱。
当发生重大交通事故和车辆碰撞航空器事故时，立即报告运行指挥中心和安全与质量部，并按规定报告民航华东管理局公安局；另外每月向运行指挥中心、安全与质量部与公司办公室通报航空器活动区道路交通违章违法行为及事故的查处情况；每半年向民航华东管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况的单位应该是（）。
A:机场公安局
B:安检保卫部
C:飞行区管理部
根据服务保障功能的不同，将内场车辆的分类通行证分为I类和II类，II类车辆可以进入机坪工作区域，具体为机位安全的区域和机坪辅行车道。
对机坪造成污染和腐蚀所发生的治理费用由造成污染和腐蚀的责任单位承担。污染清理费按每平方米（）元人民币计收。邮政航空公司航空器在自建机坪进行维护排故后的污染清理由其自行负责。
A:100
B:50
对于航站区、停车楼等区域的施工（含装饰装修），机场管理机构应当会同建设单位、施工单位、公安消防部门及其他相关单位和部门共同编制施工组织營理方案。
邮政航空公司5号机坪623号机位南侧的道口为十号道口。
通行区域用2^示工作人员可通行至廊桥前部的活动端及客梯车顶端平台和航空器的舱门口，不得进入航空器的舱内。
不停航施工产生的垃圾或废弃物时，应当加以遮盖，不得泄漏或逸出。
停机坪内任何人员擅自进入K、L、A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道以及未按规定穿越T21、T22处的主行车道造成航空器滑行中断。责任原因致人重伤，吊销控制区诵行证（）时间？
A:1年
B:2年
C:6个月
冒用、借用他人证件者，使用伪造、变造机场控制区证件者，移交（）依法处理。
A:安质部
B:证件办
C:禄口机场公安局
施工区域作业时，应当随时对施工地点进行不间断检查，发现FOD的，应（）。
A:可以施工结束后清除
B:可以不清除
C:立即清除
因工作需要经批准后机场公司装卸人员持通行区域5的有效通行证件能否为东方江苏航空公司航班装卸货物。（）
A:可以
B:不可以
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