出自:城市轨道交通接触网检修工

设计基准是指图形上标注尺寸所确定的起点。
膨胀接头的作用是使得其可以适应因环境温度变化引起的热胀冷缩、电流引起的温升、日照和复合轨的移动
接触网弓网故障属于（）。
A:高度危险
B:中度危险
C:中度危害
D:一般危害
根据物质导电能力的强弱，可分为哪几类（）
A:导体
B:半导体
C:绝缘体
D:载体
限制管和接触线的活动范围有以下要求（）。
A:正线或重要的侧线要在下方
B:若温度高于平均温度，则限制管应偏向中心锚节方向或硬锚方向调整
C:若温度低于平均温度，则限制管应偏向下锚方向调整
D:侧线上下活动间隙为1-3mm
接触悬挂的弹性只与接触线（链性悬挂包括承力索）的量值有关
在简单悬挂中，跨距一定的情况下，张力越大，则弛度（）。
A:越大
B:越小
C:变化不大
D:无法确定
刚性分段绝缘器导流板与接触线连接处应平滑，所有紧固件应齐全，连接牢固可靠，将力矩扳手调整成（）N.m的力矩，并将所有螺栓紧固一次。
A:20
B:25
C:50
D:70
接触轨检测系统检测三轨拉出值时，怎么确定轨道中心线（）。
A:隧道中心
B:两股钢轨内轨面点的中心
C:两股钢轨外轨面点的中心
D:道床中心
接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？
A:车底的补偿装置
B:速度检测装置
C:压力检测装置
D:硬点检测装置
关于吊索的安装要求，错误的是（）
A:吊索长度必须符合规定，误差不超过±50mm（两心形环的外缘之间的距离）
B:钳压管的压接必须符合要求
C:钳压管与心形环连接处必须密贴
D:吊索线应顺直，不得有弯曲、变形或散股
关于刚性接触网刚柔过渡下列说法错误的有：（）
A:贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线可以不等高
B:贯通式刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生下压或上抬
C:贯通的接触线下锚处绝缘子边缘距受电弓包络线应不小于150mm
D:刚柔过渡电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端进行绑扎，绑扎材料无要求。
软横跨横承力索的强度安全系数不应小于（）。
A:2.0
B:3.0
C:3.5
D:4.0
若承力索有锈蚀现象，先用钢丝刷清除锈迹，再用纯棉布擦干净，最后涂（）进一步防腐蚀。
A:润滑剂
B:黄油
C:清洁剂
D:油漆
下部固定绳松驰会造成的后果有（）。
A:造成定位器坡度远小于1/10，受电弓通过时，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障
B:造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障
C:造成接触线网压异常，甚至引起变电所跳闸
D:造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降
中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠（）的一侧。
A:曲线多、半径小
B:曲线多、半径大
C:曲线少、半径小
D:曲线少、半径大
观察检查避雷器外观状态，避雷器应（）。
A:无破损
B:无裂纹
C:无放电痕迹
D:无尘无垢
使用灭火器时，一般距离火源（）米进行灭火。
A:1
B:2
C:3
D:4
胸外心脏按压频率（）次/分钟，不要小于（）次/分钟
A:100；90
B:90；90
C:100；100
D:90；100
卡爪和托架与接触轨相互摩擦后，其与接触轨接触的地方的剩余厚度不得小于原出厂厚度的（）%，否则应进行更换处理
A:50
B:40
C:30
D:60
接触网张力放线时一般保持（）kN的张力。
A:1.5～3
B:3～4.5
C:4.5～6
D:7
架空接触网可按接触悬挂方式的不同分为柔性架空接触网和刚性架空接触网。接触线应采用（）材料。
A:银
B:铁
C:钢
D:铜或铜合金
目前接触网动态检测系统定位系统采用的方式不包括以下方式（）。
A:定位标签
B:速度传感器结合定位点数据库
C:定位点图像识别
D:激光雷达方式
隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离不应小于（）mm。
A:100
B:200
C:300
D:500
当终端车站后面的折返线有停车检修作业时，其相应部分的接触网宜单独分段，并应设置（）。
A:断路器
B:电动隔离开关
C:直流开关柜
D:手动隔离开关
避雷器的作用是防止（）。
A:工作过电压
B:大气过电压
C:工作过电压和大气过电压
D:以上说法都不对
在刚性接触网系统中，隔离开关底座和操作机构底座应与（）相连。
A:接地扁钢
B:架空地线
C:电连接线
D:辅助馈线
生产经营单位，从业人员超过400人的应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员
在接触轨系统中，支撑并固定接触轨，起绝缘和支撑作用的部件为（）。
A:绝缘支架
B:端部弯头
C:中间接头
D:膨胀接头
以下属于接触网基本运行特点的是（）。
A:负荷稳定性
B:无备用特性
C:负荷确定性
D:环境稳定性
首页 <上一页 9 10 11 12 13 下一页> 尾页